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Crutchlow ve “ridículo” repetir la imagen del accidente tantas veces

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Crutchlow ve “ridículo” repetir la imagen del accidente tantas veces
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Cal Crutchlow afeó la labor de la televisión a raíz del accidente entre Zarco y Morbidelli, que a punto estuvo de costar muy caro a Viñales y Rossi, considerando que repetirlo tantas veces es “ridículo”.

La imagen de las motos de Johann Zarco y Franco Morbidelli volando sin control en la curva tres del Red Bull Ring pasando por el hueco que había entre Maverick Viñales y Valentino Rossi, sin tocarles, se ha convertido en el vídeo más visto de la temporada de MotoGP, repetido miles de veces, algo que Cal Crutchlow considera “ridículo”, sobre todo mientras los pilotos se preparaban para volver a salir a la pista.

El británico es de la opinión que en estas situaciones, repetir reiteradamente el accidente es algo que “debe revisarse”, ya que personalmente “odio verlo”.

“Como pudimos ver, la moto pasó por un hueco entre dos pilotos”, en referencia a Viñales y Rossi. “Odiamos ver eso, no se por qué lo repiten 50 veces, es ridículo”, aseguró.

Cal se refiere, sobre todo, a los minutos entre la bandera roja por el accidente y la reanudación, momentos en que los corredores estaban en sus respectivos boxes viendo las imágenes del accidente en los monitores.

“Es absolutamente ridículo que los pilotos estemos en el box esperando para reanudar la carrera y tengamos que verlo repetido tantas veces, para nosotros y para los aficionados en casa. Todo el mundo quiere saber qué pasa, sí, está bien. Pero lo puedes repetir y analizar al final de la carrera. En ese momento se necesita entender lo que sucede”, valora el británico, crítico con la producción de la señal de televisión.

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En directo se pudo ver como a Valentino Rossi le cambiaba el rictus en su rostro mientras veía en la televisión del box de Yamaha las imágenes de como una moto de 200 kilos de peso le pasaba rozando, a toda velocidad, la cabeza.

Las motos de Morbidelli y Zarco chocaron a más de 200 metros de la curva tres, pero salieron disparadas por la escapatoria como proyectiles y acabaron cruzando la pista.

“Si pones una valla de protección allí, si extiendes esa valla, ¿qué pasa si te desvías de la pista? El lugar no es seguro. Desafortunadamente, no hay forma de evitarlo [el problema de la curva 3], porque los pilotos dirían que si alargas eso ahí y te equivocas... imagínate en mojado”, reflexionó el británico.

La curva dos es prácticamente una recta para las MotoGP, que llegan al codo de la curva tres con una escapatoria a su derecha en la que hay una protección inflable que la moto de Morbidelli atravesó como si fuera de papel.

“En un entrenamiento y si vas solo puedes atravesar el césped de la escapatoria y seguir recto. Pero si amplías esa defensa te vas directo contra ella. Desafortunadamente ese punto es un callejón sin salida”, asegura Crutchlow.

“Sinceramente, me impactó verlo, estoy impactado por lo que pasó. Y no sé qué se puede hacer”, para hacer ese punto más seguro, zanjó el de Coventry.

Tras el accidentado fin de semana del Gran Premio de Austria, este próximo viernes arranca la quinta cita del curso con una segunda cita en el mismo trazado.

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Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

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Foto de: MotoGP

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Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT, Johann Zarco, Avintia Racing

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Moto de Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

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Accidente Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, y la moto de Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

Accidente Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, y la moto de Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT
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Reparando la valla después de que Johann Zarco, Avintia Racing y Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT se estrellaran

Reparando la valla después de que Johann Zarco, Avintia Racing y Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT se estrellaran
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Reparando la valla después de que Johann Zarco, Avintia Racing y Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT se estrellaran
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Accidente de Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

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Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Evento GP de Austria
Pilotos Cal Crutchlow
Autor Germán Garcia Casanova