Crutchlow: "Tenía más sentido poner a Alex Márquez en HRC"

El propio Marc Márquez aseguró, antes de darse a conocer oficialmente el fichaje de su hermano Alex por Honda, que al puesto que había dejado vacante Jorge Lorenzo tras su retirada optaban tres pilotos. Su hermano, un francés y un inglés, dijo, en clara referencia a Zarco y Crutchlow.

Finalmente Cal seguirá adelante con su actual puesto en el LCR, con moto 2020 y contrato con Japón.

Este martes, tras la primera jornada de test en Valencia, el británico aseguró que “tenía más sentido” la llegada de Alex al equipo oficial, y que Zarco “nunca tuvo ninguna opción” al puesto de Lorenzo.

“Hasta donde yo sé Zarco nunca fue una opción”, dijo Cal.

“Fue un fichaje para reemplazar a Taka (Nakagami) y creo que hizo un buen trabajo. Es campeón del mundo y pilotó bien”, añade.

“Después de Malasia las cosas cambiaron respecto a Alex, ganó el Mundial y completó un gran trabajo en Moto2”.

“Luego Lorenzo anunció su retirada, entonces lo más fácil era poner a Alex en su lugar, antes que a mí”.

“Creo que tenía más sentido elegir a Alex para HRC que para ponerlo en el LCR”, abundó.

La elección podría crear cierta decepción en Cal, que ha sido el segundo mejor piloto de Honda esta pasada temporada 2019.

“No estoy decepcionado, creo que ser compañero de equipo de Marc es realmente difícil para cualquiera”.

 “Creo que hubiera hecho un buen trabajo en el equipo oficial, pero nunca pedí a Honda el cambio”, revela.

“Estoy contento con mi equipo, creo que Lucio (Cecchinello) hace un trabajo fantástico y tengo todo lo que necesito para poder ganar carreras con este equipo”, el LCR. "La diferencia son los recursos".

Recuerda a todos los pilotos del Repsol Honda en MotoGP (Pulsa en 'Versión completa' al final de la página si no ves las fotos)

Piloto sustituto

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Con Nakagami lesionado y Alex debutando, el trabajo de Cal junto al de Marc será clave en la pretemporada de Honda.

“Bueno, creo que mi papel ya fue importante hasta ahora”, indicó. 

“Como ya dije a principio del año, sabía que iba a ser difícil para Jorge ir rápido de inmediato, por lo que mi papel aún era importante en el trabajo para Honda".

“Seguía siendo el segundo mejor piloto de Honda, conseguí subir al podio y sigo pensando que así será también el año que viene”, zanjó el de Coventry, que el pasado 29 de octubre cumplió 34 años.