Crutchlow admite que Honda "va con el paso cambiado" de nuevo

El piloto del equipo LCR Honda, Cal Crutchlow, reconoce que el fabricante japonés va con el paso cambiado tras los tres primeros días de test pretemporada.

Cal Crutchlow explicó durante los test celebrados la pasada semana en Malasia que "Honda me necesita" para desarrollar la nueva moto de 2017, y una vez concluidos los entrenamientos, argumentó algunos cambios y dificultades experimentados por la marca nipona.

Honda estuvo rodando con el resto de equipos en Sepang la pasada semana durante tres jornadas de test oficial de pretemporada de MotoGP, tratando de poner a punto su nuevo motor, un proceso que se vio entorpecido por los problemas de electrónica.

Los pilotos de la marca pasaron mucho tiempo comparando el motor probado a finales de 2016 y una nueva variante, y Honda debe ahora tomar la decisión de si persiste en éste último.

El campeón del mundo, Marc Márquez, terminó como el tercer piloto más rápido del test, y aunque Honda está mejor situada que hace 12 meses, cuando se introdujo la nueva ECU única, Crutchlow admite que todavía no están en la posición ideal.

“Hice un largo día de test con el motor con la nueva especificación (el miércoles) y fue bastante positivo”, dijo el británico, quien terminó noveno en la hoja de tiempos.

“Fue más positivo que el martes, probablemente pudimos aprender a ir en la moto, porque tanto Marc, como Dani (Pedrosa) y yo hicimos un salto que no estuvo mal en los tiempos por vuelta, y nuestro ritmo fue bastante bueno”, añadió.

“De momento estamos contentos, pero tenemos mucho trabajo por hacer, de eso no hay duda, y sigo pensando que vamos con el paso cambiado”, advirtió el piloto del LCR.

“Pero lo importante es que lo sabemos, lo sabe nuestro equipo y también lo sabe Honda, así que creo que todos estamos muy gratamente sorprendidos y complacidos. Creo que para el próximo test será más difícil que lleguen piezas nuevas, o hacer cambios, será más hacia Qatar”, en referencia al tercer y último test de pretemporada.

Los test continuarán en Phillips Island con tres nuevas jornadas de trabajo entre l 15 y el 17 de febrero, antes de ir a Qatar para los últimos test y el inicio de la temporada ya en marzo.

Habiendo experimentado problemas con el freno motor, Crutchlow dijo que una nueva prueba al final del test con el motor viejo para fines de comparación, les aclaró la diferencia de las especificaciones.

“Teníamos bastantes problemas con el freno motor y no podíamos parar la moto, perdiendo por lo menos tres décimas solo en esa área”, dijo.

“Incluso en comparación con Marc y Dani, que tienen algo un poco diferente para poder utilizar ese freno, por lo que estamos muy contentos de donde terminamos”.

“Cambie de nuevo a la moto vieja al final (el miércoles) y fue difícil cambiar el chip de nuevo al montar en algo diferente, porque tiene características diferentes y hay que encontrar la manera de pilotar cada moto. Todavía soy capaz de adaptarme pero tengo camino por recorrer con eso”, explicó el británico.

“Fue agradable ver que Dani y Marc fueron competitivos, estamos contentos con lo que tenemos y con lo que probamos”, dijo por último Crutchlow en sus declaraciones tras el test de Sepang. 

Reporte adicional de Scherazade Mulia Saraswati

 

Escribe un comentario
Mostrar comentarios
Acerca de este artículo
Series MotoGP
Pilotos Cal Crutchlow
Equipos Team LCR
Tipo de artículo Noticias de última hora