Bezzecchi lidera un Warm Up que entierra todavía más a Bagnaia
Marco Bezzecchi trasladó al warm up en Phillip Island el dominio exhibido en la sprint, el sábado, en una última sesión marcada por las ráfagas de viento que al parecer se cebaron con Pecco Bagnaia, último a más de 13 segundos de la cabeza.
Marco Bezzecchi, Aprilia Racing
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Los representantes de los equipos se reunieron menos de dos horas antes del calentamiento, y los responsables del Mundial de MotoGP decidieron dar continuidad a la agenda del día, con el inicio de la carrera programado para las tres de la tarde (06:00 horas en España, una hora más tarde de lo previsto inicialmente).
Las peores rachas de viento debían concentrarse entre las once y las doce, aunque a Pecco Bagnaia le hicieron mella antes. El bicampeón del mundo, que en la carrera corta terminó a más de medio minuto del ganador (Marco Bezzecchi), no sabe cómo poner freno a las sacudidas que le propina su Ducati, y que se hicieron bien visibles en este warm up. Bagnaia dio solo dos giros cronometrados y terminó el último, a 13 segundos de Bezzecchi.
El piloto de Aprilia tiene un desafío muy interesante por delante. Es el más rápido con diferencia, pero deberá afrontar una penalización de doble long lap, que arrastra desde Indonesia. Incluso con eso, el resto del pelotón le señala como principal favorito al triunfo.
Bezzecchi superó en cuatro décimas a Jack Miller, el héroe local, muy activo este fin de semana con una Yamaha revitalizada en este escenario, en el que la maniobrabilidad es un punto muy a favor. El tercero fue Pedro Acosta, que se quedó a medio segundo de ‘Bez’ y justo por delante de Fabio Quartararo (cuarto).
Raúl Fernández, quinto, es otro de los que parece estar en condiciones de pelear por ganar la que sería su primera carrera en MotoGP, después de cruzar la meta el segundo en la prueba corta. Pol Espargaró, sexto, sigue dejando en evidencia a varios de los titulares de KTM, mientras que Ai Ogura fue el séptimo.
En el gran premio más complicado que se le recuerda a Ducati en años, la primera de las motos de Borgo Panigale fue la de Alex Márquez, octavo a siete décimas de la referencia. Luca Marini, noveno, fue el mejor situado entre los representantes de Honda, a la vez que Fabio Di Giannantonio cerró el top ten.
Resultados del Warm Up del GP de Australia de MotoGP 2025 en Phillip Island
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
72 | Aprilia | 7 |
1'28.355 |
181.232 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
43 | Yamaha | 7 |
+0.394 1'28.749 |
0.394 | 180.427 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
37 | KTM | 7 |
+0.492 1'28.847 |
0.098 | 180.228 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
20 | Yamaha | 7 |
+0.503 1'28.858 |
0.011 | 180.206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
25 | Aprilia | 7 |
+0.528 1'28.883 |
0.025 | 180.155 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
44 | KTM | 7 |
+0.622 1'28.977 |
0.094 | 179.965 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
79 | Aprilia | 7 |
+0.692 1'29.047 |
0.070 | 179.824 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
73 | Ducati | 7 |
+0.723 1'29.078 |
0.031 | 179.761 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
10 | Honda | 7 |
+0.733 1'29.088 |
0.010 | 179.741 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
49 | Ducati | 7 |
+0.860 1'29.215 |
0.127 | 179.485 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
88 | Yamaha | 7 |
+1.054 1'29.409 |
0.194 | 179.096 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
23 | KTM | 7 |
+1.077 1'29.432 |
0.023 | 179.050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
5 | Honda | 7 |
+1.107 1'29.462 |
0.030 | 178.989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
33 | KTM | 7 |
+1.135 1'29.490 |
0.028 | 178.933 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
36 | Honda | 7 |
+1.160 1'29.515 |
0.025 | 178.883 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
42 | Yamaha | 7 |
+1.180 1'29.535 |
0.020 | 178.844 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
54 | Ducati | 7 |
+1.186 1'29.541 |
0.006 | 178.832 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
21 | Ducati | 7 |
+1.411 1'29.766 |
0.225 | 178.383 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
35 | Honda | 7 |
+2.641 1'30.996 |
1.230 | 175.972 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
51 | Ducati | 7 |
+2.930 1'31.285 |
0.289 | 175.415 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
32 | Aprilia | 7 |
+3.113 1'31.468 |
0.183 | 175.064 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
63 | Ducati | 4 |
+13.039 1'41.394 |
9.926 | 157.926 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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