Jorge Martín espanta los fantasmas volando en Phillip Island

Tras el resbalón en Indonesia que le costó el liderato del Mundial conseguido la jornada anterior, Martín reiteró que sigue viéndose como el más rápido de la parrilla, una impresión validada por su puesta en escena en Australia.

A pesar de ser de los pocos que recurrió a la goma trasera blanda, el corredor del Pramac aventajó en más de siete décimas a Augusto Fernández, también protagonista de este primer entrenamiento, quien, a su vez, superó en 18 milésimas a Maverick Viñales, tercero en uno de sus circuitos favoritos.

La cuarta mejor vuelta fue para Brad Binder, centrado como la mayoría en buscar la consistencia en las tandas largas de giros, y que se quedó a 1,2 segundos del tiempo de Martín.

Johann Zarco se colocó el quinto, justo por delante de Marco Bezzecchi (sexto) y de Alex Márquez (séptimo), quien completó un total de 21 vueltas, una cifra que parece confirmar su recuperación después de haberse retirado antes de tiempo de la última carrera, por el dolor que todavía arrastraba en las costillas.

La octava posición fue para Jack Miller, el ídolo local, que finalizó a 1,4 segundos del primero y solo 11 milésimas por delante de Enea Bastianini (noveno), quien se hizo con el asiento en Ducati que el australiano dejó libre al no renovar con la marca de Borgo Panigale.

Aleix Espargaró cerró un top ten del que se quedó fuera Pecco Bagnaia, por menos de una sola décima. Un arranque de gran premio convencional el del actual campeón, fiel a su estrategia de ir de menos a más, construyendo su solidez con el paso de las prácticas.

Si es de esperar el paso delante del #1 ya en la segunda sesión, peores perspectivas se presentan para Marc Márquez, 12º a 1,5 segundos de Martín y que sufrió una caída a las primeras de cambio. A pesar del arrastrón, el de Cervera (Lleida) fue, como de costumbre el mejor colocado de entre los pilotos de las fábricas japonesas. Alex Rins terminó el 14º, Fabio Quartararo, el 18º y Joan Mir, el 20º.

Resultados de los Libres 1 del GP de Australia 2023 de MotoGP

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Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	J. Martín Pramac Racing Ducati	89		Ducati	19	1'29.039		179.840
2	A. Fernández Tech3	37		KTM	20	+0.720 1'29.759	0.720	178.397
3	M. Viñales Aprilia Racing Team	12		Aprilia	21	+0.738 1'29.777	0.018	178.361
4	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	22	+1.246 1'30.285	0.508	177.358
5	J. Zarco Pramac Racing Ducati	5		Ducati	20	+1.272 1'30.311	0.026	177.307
6	M. Bezzecchi Team VR46	72		Ducati	20	+1.395 1'30.434	0.123	177.066
7	A. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	21	+1.395 1'30.434	0.000	177.066
8	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43		KTM	21	+1.414 1'30.453	0.019	177.028
9	E. Bastianini Ducati Team	23		Ducati	19	+1.425 1'30.464	0.011	177.007
10	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41		Aprilia	21	+1.441 1'30.480	0.016	176.976
11	P. Bagnaia Ducati Team	1		Ducati	19	+1.479 1'30.518	0.038	176.901
12	M. Márquez Repsol Honda Team	93		Honda	18	+1.575 1'30.614	0.096	176.714
13	P. Espargaró Tech3	44		KTM	19	+1.636 1'30.675	0.061	176.595
14	A. Rins Team LCR	42		Honda	17	+1.639 1'30.678	0.003	176.589
15	R. Fernández RNF Racing	25		Aprilia	19	+1.714 1'30.753	0.075	176.443
16	F. Di Giannantonio Gresini Racing	49		Ducati	18	+1.780 1'30.819	0.066	176.315
17	T. Nakagami Team LCR	30		Honda	22	+1.795 1'30.834	0.015	176.286
18	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	20	+1.819 1'30.858	0.024	176.239
19	F. Morbidelli Yamaha Factory Racing	21		Yamaha	16	+1.901 1'30.940	0.082	176.080
20	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	19	+1.933 1'30.972	0.032	176.018
21	M. Oliveira RNF Racing	88		Aprilia	19	+2.124 1'31.163	0.191	175.650
22	L. Marini Team VR46	10		Ducati	19	+2.293 1'31.332	0.169	175.325
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