Jerez de la Frontera.- El piloto británico del Honda-LCR sorprendió al gran favorito para llevarse la pole en Jerez, Marc Márquez, y saldrá primero en el Gran Premio de España. La de Cal es su cuarta pole en MotoGP y la primera desde Silverstone 2016.

Crutchlow logró cerrar una vuelta en 1.37.653 con su tercer neumático (entró dos veces a cambiar), logrando batir el récord de clasificación en esta pista, en poder de Jorge Lorenzo desde 2015 (1.37.910).

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Con esta pole, Crutchlow presiona a Márquez, el piloto con mejor ritmo de todo el fin de semana y el gran favorito a la victoria, que ahora sabe que el británico está con ganas de aguarle la fiesta en Jerez.

Dani Pedrosa, que rodó 259 décimas más lento, saldrá segundo en la parrilla, con el francés Johann Zarco completando la primera fila. Pedrosa, ganador aquí el año pasado, sigue dando pasos adelante con el ritmo y la puesta a punto y puede ser, de nuevo, el gran tapado de cara a la victoria del domingo.

La segunda fila, completamente española, la formarán Lorenzo, Márquez y Alex Rins, con la Suzuki. Marquez, que por la mañana en el FP3 había rodado en 1.37.702, no pudo mejorar, con más calor, ese crono, y terminó con un tiempo de 1.37.977, más lento incluso que Lorenzo. Jorge fue la primera Ducati y, con su tercer neumático, giró en 1.37.969 para lograr su mejor clasificación del año.

Desde la tercera fila saldrán Ianonne, Dovizioso y Petrucci, mientras que las Yamaha oficiales volvieron a pasarlo mal, clasificando Valentino Rossi 10º y Maverick Viñales 11º, ambos a más de 6 décimas, y lejos de Zarco, que con la satélite de la marca, una vez más sin hacer ruido se encaramó a la primera fila.

Viñales pasa a la Q2 por los pelos

De la Q1 habían pasado a la sesión definitiva Andrea Dovizioso, con holgura, y Maverick Viñales con mucho más sufrimiento. El italiano, con el primer neumático, marcó un mejor tiempo de 1.38.402, logrando el pase momentáneo junto a Tito Rabat (1.38.615). Tras el cambio de goma, el de Ducati mejoró su tiempo para establecer un 1.38.074 que ya nadie iba a mejorar.

Por detrás, Maverick y Tito hacían la vuelta juntos, pero el de Avintia se fue al suelo y el de Yamaha se colocó segundo (1.38.349). Ya con la bandera a cuadros, Aleix Espargaró estaba completando su última vuelta a sólo una décima de Mack, pero en el último parcial el de Aprilia perdió algo de tiempo para acabar tercero (1.38.389) y ceder la segunda plaza al de Yamaha por 0.040 milésimas.

Clasificación Q2

Cla	#	Piloto	Moto	V	Tiempo	Dif.	Int.
1	35	Cal Crutchlow	Honda	8	1'37.653
2	26	Dani Pedrosa	Honda	8	1'37.912	0.259	0.259
3	5	Johann Zarco	Yamaha	8	1'37.956	0.303	0.044
4	99	Jorge Lorenzo	Ducati	8	1'37.969	0.316	0.013
5	93	Marc Marquez	Honda	8	1'37.977	0.324	0.008
6	42	Alex Rins	Suzuki	8	1'37.984	0.331	0.007
7	29	Andrea Iannone	Suzuki	8	1'37.987	0.334	0.003
8	4	Andrea Dovizioso	Ducati	7	1'38.029	0.376	0.042
9	9	Danilo Petrucci	Ducati	8	1'38.086	0.433	0.057
10	46	Valentino Rossi	Yamaha	8	1'38.267	0.614	0.181
11	25	Maverick Viñales	Yamaha	8	1'38.281	0.628	0.014
12	43	Jack Miller	Ducati	8	1'38.522	0.869	0.241

Clasificación Q1

Cla	#	Piloto	Moto	V	Tiempo	Dif.	Int.
1	4	Andrea Dovizioso	Ducati	5	1'38.074
2	25	Maverick Viñales	Yamaha	8	1'38.349	0.275	0.275
3	41	Aleix Espargaro	Aprilia	8	1'38.389	0.315	0.040
4	30	Takaaki Nakagami	Honda	8	1'38.481	0.407	0.092
5	21	Franco Morbidelli	Honda	8	1'38.544	0.470	0.063
6	44	Pol Espargaro	KTM	8	1'38.598	0.524	0.054
7	53	Tito Rabat	Ducati	7	1'38.610	0.536	0.012
8	12	Thomas Luthi	Honda	8	1'38.752	0.678	0.142
9	36	Mika Kallio	KTM	8	1'38.759	0.685	0.007
10	19	Alvaro Bautista	Ducati	8	1'38.838	0.764	0.079
11	38	Bradley Smith	KTM	8	1'38.961	0.887	0.123
12	55	Hafizh Syahrin	Yamaha	8	1'39.135	1.061	0.174
13	17	Karel Abraham	Ducati	7	1'39.146	1.072	0.011
14	10	Xavier Simeon	Ducati	8	1'39.708	1.634	0.562
15	45	Scott Redding	Aprilia	6	1'39.918	1.844	0.210