El Circuit Ricardo Tormo de Valencia ampliará su aforo y su oferta VIP
El trazado valenciano que acoge la última prueba de la temporada de MotoGP invertirá más de tres millones de euros y aumentará en 10.000 asientos su capacidad para 2020.

El Circuit Ricardo Tormo de Cheste es la sede habitual que pone fin al mundial de motociclismo cada año (y también del inicio de la pretemporada siguiente), a menudo con llenos hasta la bandera y el total de 65.000 asientos vendidos.
Los directores del circuito valenciano quieren más y han logrado que la Generalitat le permita una inversión de más de tres millones de euros para aumentar esos números. Tal y como ha confirmado Gonzalo Gobert, director general, a Palco23, se aumentará en al menos 10.000 asientos la capacidad y se reforzará la oferta vip.
Entre el restaurante y la curva hacia meta se creará una grada con capacidad para 9.000 espectadores y aún se desconocen cuántas plazas VIP se añadirán a las 800 existentes actualmente. "La aspiración es un evento que atraiga a unas 130.000 personas no porque sea una de las mejores carreras de MotoGP, sino porque sea un espectáculo al que hay que ir al menos una vez", declara Gobert a Palco23.
Esperan aumentar entre un 10 y un 15% los ingresos anuales (actualmente cercanos a los 10 millones de euros) y que las obras estén completadas para 2020. Para multiplicar esos ingresos será clave un nuevo edificio de ocho metros de altura y varios pisos entre la torre de control y el restaurante que, además de una oportunidad más de negocio, ayudará a mitigar el ruido que se genera en el circuito.
Además de oficinas, ese edificio albergará una nueva sala de prensa con forma de anfiteatro y capacidad para 350 personas y 30 cabinas de radio y televisión. Se añadirá una grada con 1.600 asientos con vistas a la recta principal y un palco.
Según información del mismo medio, estas modificaciones y creaciones del circuito (que además de MotoGP alberga carreras durante todo el año) permitirán construir una tienda denominada como "emblemática" por el director general, un museo del motor y aumentar la sede de la Escuela de Seguridad Vial.
También puedes leer:
Las fotos del último test de MotoGP en Valencia, cuando los pilotos lucieron sus nuevos colores para 2019

Foto de: Miquel Liso

Foto de: Miquel Liso

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Miquel Liso

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Miquel Liso

Foto de: Franco Nugnes

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Miquel Liso

Foto de: Franco Nugnes

Foto de: Franco Nugnes

Foto de: Miquel Liso

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Miquel Liso

Foto de: Miquel Liso

Foto de: Miquel Liso

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Miquel Liso

Foto de: Miquel Liso

Foto de: Miquel Liso

Foto de: Franco Nugnes

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Miquel Liso

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Miquel Liso

Foto de: Miquel Liso

Foto de: Franco Nugnes

Foto de: Franco Nugnes

Foto de: Franco Nugnes

Foto de: Suzuki

Foto de: Suzuki

Foto de: Suzuki

Foto de: Suzuki

Foto de: Oriol Puigdemont

Foto de: Germán Garcia Casanova

Foto de: Germán Garcia Casanova

Foto de: Germán Garcia Casanova

Foto de: Germán Garcia Casanova

Foto de: Germán Garcia Casanova

Foto de: Oriol Puigdemont

Foto de: Oriol Puigdemont

Foto de: Suzuki MotoGP

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Germán Garcia Casanova

Foto de: Maverick Viñales

Foto de: Oriol Puigdemont

Foto de: Oriol Puigdemont

Foto de: Matteo Nugnes

Foto de: Oriol Puigdemont

Foto de: Oriol Puigdemont

Foto de: Oriol Puigdemont

Foto de: Oriol Puigdemont

Foto de: Oriol Puigdemont

Foto de: Oriol Puigdemont

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

La reestructuración de Yamaha se lleva por delante a Tsuya, el jefe de proyecto
Aprilia espera que Iannone sea “el Maradona que marque los goles”

Últimas noticias
Martín: "He logrado ser competitivo desde el primer día"
Jorge Martín, ganador el pasado año en la primera de las dos carreras celebradas en Austria, se mostró satisfecho por haber sido, desde el primer día, de los más rápidos.
Las carreras al ‘sprint’ dividen la parrilla de MotoGP
Las carreras al sprint que deben entrar en escena el curso que viene en el Mundial de MotoGP han provocado la división de la parrilla de la categoría reina, entre aquellos pilotos que están a favor y quienes creen que será perjudicial.
Oliveira, sobre su futuro: "Tomaré una decisión después de la carrera"
Esta mañana, KTM ha anunciado la entrada de GasGas en MotoGP de la mano del Tech3, y Stefan Pierer ha aprovechado la ocasión para recordarle a Oliveira que su oferta sigue sobre la mesa. Remy Gardner se mantiene a la expectativa.
Espargaró: "No he sido capaz de entender cómo hacer la nueva chicane"
Aleix Espargaró admitió que no había "acabado de entender cómo ir rápido en este circuito" del Red Bull Ring, lo que le ha condenado a quedarse, provisionalmente, fuera de la Q2.