La maldición de los campeones de 500cc/MotoGP que lucieron el '1'

A la espera de conocer si Joan Mir cambiará de dorsal en 2021, analizamos cómo le fue a los últimos pilotos que pusieron el '1' en el frontal de su moto tras proclamarse campeones del mundo de MotoGP.

La maldición de los campeones de 500cc/MotoGP que lucieron el '1'

Desde que Valentino Rossi se proclamó campeón del mundo de 500cc en 2001 y decidió defender el título al año siguiente con su #46 de toda la vida en el carenado, muy pocos pilotos han lucido el #1 de campeón.

Solo siete pilotos han ganado el título de la categoría reina en las dos últimas décadas y de hecho entre Rossi y Marc Márquez acumulan 13. El catalán siguió la tendencia marcada por Il Dottore y ha continuado usando siempre el #93, por lo que rara vez en este siglo hemos visto el #1 en la parrilla de MotoGP.

Joan Mir ha sido el último piloto en proclamarse campeón de la categoría de las motos pesadas, pero todavía no ha dicho si va a cambiar su #36, por más que a Suzuki le gustaría que lo luciera. El último piloto en hacerlo fue Casey Stoner en 2012, al igual que en 2008, pero en ninguna de las dos ocasiones le fue bien la defensa. De hecho, esa última vez acabó colgando el casco a final de temporada.

Después de la primera ocasión en que Jorge Lorenzo se proclamó campeón de MotoGP sí cambió el #99 por el #1 en 2011, pero tampoco pudo revalidar la corona y en las dos siguientes oportunidades se mantuvo con su número habitual.

Para encontrar al último piloto que revalidó el #1 hay que remontarse a 1998, cuando Mick Doohan consiguió el quinto título consecutivo de 500cc. Un año después las cosas no le fueron tan bien y en el tercer gran premio sufrió una lesión que puso fin a su carrera deportiva.  

Desde entonces, solo hemos visto seis veces el #1 en la parrilla de MotoGP, y todos corrieron la misma suerte. ¿Se atreverá Joan Mir a intentar romper la maldición de los campeones del mundo de la categoría de las motos pesadas?

Te gustará:

Los últimos campeones de 500cc/MotoGP que lucieron el '1'

2012: Casey Stoner, Repsol Honda Team

2012: Casey Stoner, Repsol Honda Team
1/15

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2011: Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Team

2011: Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Team
2/15

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2008: Casey Stoner, Ducati

2008: Casey Stoner, Ducati
3/15

Foto de: Bob Heathcote

2007: Nicky Hayden, Repsol Honda Team

2007: Nicky Hayden, Repsol Honda Team
4/15

Foto de: Honda Racing

2001: Kenny Roberts Jr., Team Suzuki MotoGP

2001: Kenny Roberts Jr., Team Suzuki MotoGP
5/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2000: Alex Criville, Repsol Honda Team

2000: Alex Criville, Repsol Honda Team
6/15

Foto de: Repsol Media

1999: Mick Doohan, Repsol Honda Team

1999: Mick Doohan, Repsol Honda Team
7/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1998: Mick Doohan, Repsol Honda Team

1998: Mick Doohan, Repsol Honda Team
8/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1997: Mick Doohan, Repsol Honda Team

1997: Mick Doohan, Repsol Honda Team
9/15

Foto de: Repsol Media

1996: Mick Doohan, Repsol Honda Team

1996: Mick Doohan, Repsol Honda Team
10/15

Foto de: Repsol Media

1995: Mick Doohan, Repsol Honda Team

1995: Mick Doohan, Repsol Honda Team
11/15

Foto de: Repsol Media

1994: Kevin Schwantz, Lucky Strike Suzuki

1994: Kevin Schwantz, Lucky Strike Suzuki
12/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1993: Wayne Rainey, Marlboro Roberts Yamaha

1993: Wayne Rainey, Marlboro Roberts Yamaha
13/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1992: Wayne Rainey, Marlboro Roberts Yamaha

1992: Wayne Rainey, Marlboro Roberts Yamaha
14/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1991: Wayne Rainey, Marlboro Roberts Yamaha

1991: Wayne Rainey, Marlboro Roberts Yamaha
15/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

compartidos
comentarios
Dorna no hará excepciones con Honda por Márquez

Artículo Anterior

Dorna no hará excepciones con Honda por Márquez

Siguiente artículo

MotoGP trabaja con el gobierno malasio para evitar la cuarentena en los test

MotoGP trabaja con el gobierno malasio para evitar la cuarentena en los test

Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Autor Carlos Guil Iglesias