Brivio: “Mir debe entender que las carreras más importantes serán las últimas del año”

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Brivio: “Mir debe entender que las carreras más importantes serán las últimas del año”
Oriol Puigdemont
Por: Oriol Puigdemont
7 dic. 2018 11:45

Davide Brivio considera que Joan Mir tiene que centrarse en aprender las particularidades de la Suzuki y de la nueva categoría, para poder dar su mejor versión a final de curso.

Las primeras tomas de contacto del mallorquín con la categoría de las motos pesadas hicieron que la mayoría de miembros de Suzuki miren al futuro con optimismo. 

Dudas no había, ni siquiera por la irregular temporada del balear en Moto2 en la que finalizó el sexto, a 151 puntos de Pecco Bagnaia, el campeón, con cuatro podios en su casillero.  

Tras subirse por primera vez a la GSX-RR en un test privado llevado a cabo en Motegi, a Mir se le vio muy suelto en los entrenamientos posteriores al último gran premio del curso, en Cheste, y también en los que se celebraron la semana siguiente, en Jerez –terminó el 14º, a nueve décimas del mejor tiempo–. 

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Brivio es consciente de la voluntad que tiene el español de adaptarse lo antes posible a su nueva moto, aunque eso no debe llevarle a tomar más riesgos que los necesarios, sobre todo en sus primeros kilómetros en MotoGP. 

En ese sentido, es lógico que el ejecutivo trate de evitar en la medida de lo posible que se repita un percance como el que hace dos años llevó a Alex Rins a permanecer en casa durante la mayor parte del invierno, sin entrenarse, tras el accidente que sufrió en los test de Valencia. 

Aquella caída condicionó la preparación del catalán, que además volvió a caerse en Austin, donde se hizo una escabechina en el brazo izquierdo –se fracturó el cúbito y el radio– que le llevó a perderse cinco carreras. 

“Está claro que un piloto que llega a MotoGP debe entender poco a poco de qué se trata esta categoría. Lo que deberá comprender Joan, es que ni siquiera la primera carrera de la temporada es importante para él. Las que serán de verdad importantes serán las últimas”, razona Brivio, que de cualquier forma ya sabe lo que es tutelar a un novato en la clase reina, porque lo ha hecho antes con Maverick Viñales (2015) y con Rins (2017).

Al ejecutivo, el reto que se le plantea por delante no le da miedo porque tiene plena confianza en el talento de su nuevo piloto. “Cuando tienes a un chico con el talento de Joan, lo único que tienes que hacer es trabajar, porque cuando él tiene esa base, todo es mucho más fácil”, remacha Brivio. 

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Joan Mir, Team Suzuki MotoGP

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Moto de Joan Mir, Team Suzuki MotoGP después de su caída.

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Joan Mir, Team Suzuki MotoGP, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Joan Mir, Team Suzuki MotoGP, Hafizh Syahrin, Red Bull KTM Tech 3

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Joan Mir, Team Suzuki MotoGP, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Joan Mir, Alex Rins, Team Suzuki Ecstar

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