Binder: "La situación en KTM no es catastrófica"

KTM ha protagonizado un difícil comienzo de temporada. Las dos carreras en Losail, un circuito que no favorece a los puntos fuertes de la RC16, resultaron decepcionantes y el equipo volvió a tener problemas en Portimao, donde se vio muy penalizado por la eliminación del neumático delantero duro simétrico que Miguel Oliveira utilizó para dominar la edición de 2020.

En las tres carreras disputadas este año, Brad Binder ha sido el único piloto de KTM que ha acabado entre los diez primeros en carrera, siendo octavo en el GP de Doha y quinto en el de Portugal. El sudafricano reconoce que KTM tiene algunas dificultades, sobre todo en la parte delantera de la moto, pero cree que la situación no es tan mala y es posible mejorar.

"Seguro que necesitamos algo en la [parte] delantera", dijo Binder. "Creo que podemos mejorar ahí. Está claro que las tres primeras carreras no han ido como esperábamos y ha sido muy difícil para nosotros. Pero lo importante es seguir trabajando y creo que lo conseguiremos. Hay muchos recursos en KTM y estoy seguro de que encontrarán una solución, así que espero que sea más pronto que tarde, pero de todos modos la situación no es catastrófica."

La mejora con los neumáticos delanteros ayudó a Binder a conseguir el quinto puesto en Portimao, pero los cambios fueron relativamente pequeños y centrados en el tren delantero.

"No ha sido ninguna locura, lo hemos hecho un poco más estable, ese es el único cambio. Es muy similar a lo que estábamos usando. Hay que aceptar lo que tienes y trabajar con ello".

"Lo preocupante es que tienes que tener mucho cuidado con el tren delantero, porque no puedes frenar fuerte y lanzar la moto en la curva, o se te irá", añadió. "Así que en este momento la situación es un poco difícil, estamos trabajando para adaptar la moto para que todo funcione bien y hemos encontrado algo para carrera, pero todavía tenemos que progresar en la vuelta rápida".

Las dificultades de KTM para hacer funcionar la goma delantera hacen que no puedan explotar la frenada y la entrada en curva, dos de sus puntos fuertes. Para no perderlos, Binder cree que la solución puede estar más en el pilotaje que en un cambio técnico.

"Tenemos que experimentar para ver qué podemos encontrar, pero al mismo tiempo es muy importante asegurarnos de que mantenemos nuestra ventaja frenando y en la entrada de las curvas, porque ahí es donde parece que somos fuertes en comparación con los demás. Así que es importante tenerlo en cuenta. Creo que es algo que tal vez tenemos que aceptar y tratar de encontrar otra manera de hacerlo, como ser un poco más suave en la moto".

Binder no pudo estar cerca de los líderes en Portimao, pero su quinto puesto fue un resultado alentador en un fin de semana marcado por las dificultades de todas las KTM.

"Estoy contento con los progresos que hicimos en la carrera. Fue muy bueno conseguir un top 5, sobre todo después de un fin de semana tan duro. En general, hemos trabajado mucho durante el fin de semana y el ritmo de carrera fue bastante alto. Fue frustrante ver el podio a mi alcance y no poder conseguirlo, pero creo que el quinto fue un buen resultado. Seguiremos trabajando y esperemos que en Jerez podamos progresar".

Las fotos de Brad Binder en el Gran Premio de Portugal 2021 de MotoGP

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