La 'escuela Mahindra' se gradúa en MotoGP

Brad Binder, Pecco Bagnaia y Jorge Martín coparon el podio de la última carrera de MotoGP en Austria. Los tres tienen en común haber pilotado para Mahindra en el pasado.

La 'escuela Mahindra' se gradúa en MotoGP

Mahindra aterrizó en el Mundial de MotoGP en el año 2011 en la extinta categoría de 125cc como preludio de la llegada de Moto3 y los motores de cuatro tiempos un año más tarde. El proyecto del fabricante indio fue creciendo hasta llegar a suministrar motos a alrededor de la mitad de la parrilla en 2016.

Sin embargo, a mediados de 2017 Mahindra anunció que no seguiría en el campeonato el año siguiente para centrarse en su participación en Fórmula E.

Los siete años de Mahindra en el campeonato se tradujeron en tres victorias –una de ellas bajo la denominación de Peugeot– y 12 podios. El mejor resultado de una MGP3O en el campeonato a final de año fue la cuarta plaza de Pecco Bagnaia en 2016.

El piloto italiano fue quien más exprimió la moto india, cuyos pilotos siempre señalaron que estaba por debajo de las KTM y las Honda.

Por las filas de Mahindra han pasado algunos nombres importantes y cuatro de ellos están actualmente en la parrilla de MotoGP: Bagnaia, Jorge Martín, Miguel Oliveira y Brad Binder–. Todos ellos saben ya lo que es subir al podio en la categoría reina y solo al italiano le falta por estrenar su palmarés de victorias.

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En el pasado Gran Premio de Austria Binder, Bagnaia y Martín acabaron en el podio. Era la primera vez que tres pilotos con pasado en Mahindra copaban las primeras plazas en una carrera de MotoGP.

Binder dio sus primeros pasos en Moto3 con una de las motos indias. El sudafricano, que siempre ha estado en el radar de KTM, disputó el final de la temporada 2013 y todo 2014 con la MGP3O del equipo Ambrogio. Con ellos consiguió dos podios, antes de dar el salto al equipo Ajo, con quienes se proclamó campeón del mundo en 2016.

Brad Binder, Ambrogio Racing

Brad Binder, Ambrogio Racing

Bagnaia, por su parte, pasó dos años en Aspar con maquinaria Mahindra. Entre 2015 y 2016 ganó dos carreras y subió al podio en otras cinco ocasiones. En 2018 ganó el título de Moto2.

Martín fue el compañero del italiano en el equipo valenciano en esas dos temporadas. El madrileño no llegó a ganar carreras, pero sí hizo su primer podio con una Mahindra. Después se marcharía a Gresini y con ellos se proclamaría campeón de la categoría pequeña en 2018. 

Pecco Bagnaia y Jorge Martín, Aspar Team Mahindra Moto3

Pecco Bagnaia y Jorge Martín, Aspar Team Mahindra Moto3

A la vista de los resultados, está claro que Mahindra tuvo buen ojo con sus pilotos. La próxima temporada subirán dos pilotos más –cuatro si se confirman los saltos de Marco Bezzecchi y Darryn Binder– a MotoGP que pasaron por sus filas: Remy Gardner y Raúl Fernández. Faltó paciencia y, seguramente, medios para obtener frutos.

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