Crónica de carrera

Puñetazo de Bezzecchi y pinchazo de Márquez en Buriram

Marco Bezzecchi se resarció este domingo en Buriram del error que le llevó al suelo el sábado, con un puñetazo encima de la mesa que le permitió firmar la primera victoria del año en una carrera que se aceleró en las últimas seis vueltas.

Buriram (Enviado Especial).- El margen que llevó a Bezzecchi a abrir un hueco de más de dos segundos al frente de la clasificación le mantuvo alejado de la algarabía que se formó a su espalda, con pinchazos, como el de Marc Márquez, a falta de cinco giros y cuando circulaba el cuarto; caídas, como la de su hermano, Alex, inmediatamente después; y retiradas, como la de Joan Mir, a falta de cuatro vueltas y cuando el de Honda estaba firmando una de sus mejores carreras.

Bezzecchi al fin pudo sacar partido del dominio exhibido en las sesiones de ensayos, con un domingo prácticamente impecable, tan bueno como los dos últimos del curso pasado, en los que también escaló al primer escalón del podio.

El segundo en cruzar la meta fue Pedro Acosta, que mantiene el liderato del Mundial que ya consiguió el sábado, algo inédito en la historia de KTM hasta el momento. El murciano fue de menos a más, y protagonizó algunos de los momentos más trepidantes de la prueba, en un rifirrafe a tres con Jorge Martín. Raúl Fernández se subió a la última plaza del cajón y completó un fin de semana notable para Aprilia, que también colocó en la cuarta posición a Martín, compañero del ganador en la escudería oficial de la marca de Noale.

La cuarta RS-GP de las cinco primeras motos fue la de Ai Ogura, que llegó desde atrás y que marcó un ritmo endiablado, por más que al japonés le beneficiaran las eventualidades que vio delante.

Con el percance que sobrevino a Márquez, Fabio Di Giannantonio, sexto, fue el primero de entre los representantes de Ducati, no metió a ninguna de sus Desmosedici en el podio tras una racha de 88 grandes premios consecutivos lográndolo. La última vez fue en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2021, hace cuatro años y medio.

Brad Binder finalizó el séptimo, ya a 17 segundos del ganador y a doce segundos de Acosta, su vecino en el taller de KTM, mientras que Franco Morbidelli le birló la octava plaza a Pecco Bagnaia (noveno) en la última curva de la prueba, a la vez que Luca Marini cerró el top ten, como el mejor de entre los corredores de Honda.

Del resto cabe destacar el 13º puesto de Diogo Moreira, el novato de la estructura LCR, y la 14ª de Fabio Quartararo, el más rápido del del pelotón de Yamaha.

Clasificación carrera de MotoGP del GP de Tailandia de 2026:

Carrera

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Abandono	Puntos
1	M. Bezzecchi Aprilia	72	Aprilia	26	39'36.270			25
2	P. Acosta KTM	37	KTM	26	+5.543 39'41.813	5.543		20
3	R. Fernández Trackhouse	25	Aprilia	26	+9.259 39'45.529	3.716		16
4	J. Martín Aprilia	89	Aprilia	26	+12.182 39'48.452	2.923		13
5	A. Ogura Trackhouse	79	Aprilia	26	+12.411 39'48.681	0.229		11
6	F. Di Giannantonio VR46	49	Ducati	26	+16.845 39'53.115	4.434		10
7	B. Binder KTM	33	KTM	26	+17.363 39'53.633	0.518		9
8	F. Morbidelli VR46	21	Ducati	26	+18.227 39'54.497	0.864		8
9	P. Bagnaia Ducati	63	Ducati	26	+18.340 39'54.610	0.113		7
10	L. Marini Honda	10	Honda	26	+19.101 39'55.371	0.761		6
11	J. Zarco LCR	5	Honda	26	+19.903 39'56.173	0.802		5
12	E. Bastianini Tech3	23	KTM	26	+23.386 39'59.656	3.483		4
13	D. Moreira LCR	11	Honda	26	+24.686 40'00.956	1.300		3
14	F. Quartararo Yamaha	20	Yamaha	26	+30.823 40'07.093	6.137		2
15	A. Rins Yamaha	42	Yamaha	26	+32.955 40'09.225	2.132		1
16	M. Viñales Tech3	12	KTM	26	+36.545 40'12.815	3.590
17	T. Razgatlioglu Pramac	7	Yamaha	26	+39.194 40'15.464	2.649
18	J. Miller Pramac	43	Yamaha	26	+47.848 40'24.118	8.654
19	M. Pirro Gresini	51	Ducati	26	+1'03.598 40'39.868	15.750
dnf	J. Mir Honda	36	Honda	23	+3 Vueltas 36'04.638	3 Vueltas	Abandono
dnf	A. Márquez Gresini	73	Ducati	21	+5 Vueltas 32'38.163	2 Vueltas	Abandono
dnf	M. Márquez Ducati	93	Ducati	20	+6 Vueltas 31'11.314	1 Vuelta	Abandono
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