Bezzecchi: "Me gustaría pelear con los de delante, sin volverme loco"

El italiano fue una de las sensaciones de la pretemporada, sobre todo en el segundo test invernal, en Tailandia, donde firmó dos jornadas muy sólidas. La sorpresa llegó dos semanas después, en ese mismo escenario y en el gran premio que puso en marcha el campeonato.

Allí, todos los elogios fueron –con permiso de Marc Márquez– hacia Ai Ogura, un novato fichado por Trackhouse, la escudería satélite de Aprilia. El japonés pilló a trasmano a casi todo el paddock y a media parrilla, al terminar como el mejor representante de la marca de Noale tanto en la sprint (cuarto), como en la prueba larga (quinto). En ambos casos cruzó la meta por delante de Marco Bezzecchi, que terminó el 12º, el sábado, tras una calamitosa salida, y el sexto, el domingo.

En Argentina, en una pista complicada por las condiciones del asfalto y desconocida para Ogura en MotoGP, Bezzecchi impuso la lógica, al menos en la primera toma de contacto. El italiano, ganador aquí en la edición de hace dos años, finalizó con el cuarto mejor tiempo, a poco más de dos décimas de Márquez, de nuevo la referencia.

Con la cautela como bandera, el #72 respira un poco más aliviado, decidido a tratar de dar otro paso adelante este sábado, que le permite acercarse a la zona caliente, donde cohabitan las Ducati de los Márquez, de Pecco Bagnaia y, si tomamos como referencia lo que vimos este viernes, también de Fabio Di Giannantonio (segundo).

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

"He conseguido el objetivo que me había marcado de pasar directamente a la Q2, pero todavía me queda algo de margen a una vuelta con vistas a la cronometrada", dijo el italiano.

"Tengo que mejorar para estar algo más arriba en la parrilla. Aún me falta un poco si me comparo con los más rápidos”, añadió Bezzecchi, ambicioso y realista en idéntica medida.

"Me gustaría dar un paso adelante respecto de Tailandia; pelear con el grupo de cabeza, pero sin volverme loco. Y si no puedo, pues obtener el máximo de las posibilidades, comenzando por la cronometrada”, reflexionó el corredor de Rimini, que en Buriram tuvo que partir desde la novena plaza de la parrilla, cerrando la tercera línea, circunstancia que le condicionó mucho.