Cómo Bezzecchi se está acercando a las leyendas de MotoGP con su dominio en 2026

Si alguien pensaba que Aprilia no iba en serio en esta temporada 2026 de MotoGP, cada vez queda más claro que se equivocaba. O, al menos, es evidente que la RS-GP es una amenaza a tener en cuenta, por más que haya que esperar a la llegada del Mundial a Europa para tener una fotografía definitivamente completa, cuando Ducati y Marc Márquez puedan sacar a relucir todo su potencial.

El Gran Premio de Estados Unidos se presentaba como una prueba de fuego para valorar la situación del campeonato. Por el circuito, donde la casa de Noale históricamente siempre fue bien, menos en 2025, cuando sufrieron en pleno proceso de transformación, para convertir la moto en una potencia en todas partes. Y también por los neumáticos, porque la cita de Austin fue la primera en la que Michelin no llevó el neumático trasero con carcasa reforzada, que tan bien le va a la moto creada por la fábrica con sede en Milán.

Pero Aprilia arrasó en Austin con un sobresaliente. Jorge Martín ganó la carrera al sprint, y el domingo, en la prueba principal, Marco Bezzecchi se repuso de la caída que sufrió el sábado venció sin una oposición real. Un triunfo que le volvió a colocar líder de la general de pilotos, por 4 puntos sobre su compañero de garaje, y con el que alcanzó varios récords, que le siguen acercando a las mayores leyendas de la historia en MotoGP, si contamos la era moderna (desde 2002).

La primera cifra que destrozó el corredor de Rimini fue la de vueltas consecutivas liderando. El italiano no se ha bajado de la cabeza de carrera en los pasos por meta desde el curso pasado, y solamente necesitaba tres giros para igualar el récord histórico. 'Bez' subió el listón: dominó toda la carrera de la A a la Z, dejando el número antes del GP de España en Jerez (24 al 26 de abril) en 121 giros liderados de manera consecutiva. Así, está por delante de cuatro campeones del mundo: Jorge Lorenzo (103 vueltas, en 2015), Casey Stoner (88 vueltas, en 2007), Pecco Bagnaia (55 vueltas, en 2024) y Marc Márquez (51 vueltas, en 2025). Casi nada.

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing

Foto de: Hasan Bratic / Anadolu via Getty Images

Pero las grandes cifras de Bezzecchi no se quedan ahí, ni mucho menos. La estadística que más destaca es la que supone haber llevado a su moto con dorsal #72 a lo más alto del podio en las últimas cinco carreras largas de domingo: ganó en Portimao y en Valencia, en el cierre del curso 2025, y ha hecho lo propio, con triunfos imponentes, en Tailandia, Brasil y Estados Unidos para arrancar la campaña 2026.

En la práctica, Bezzecchi se convirtió en el primer piloto de la era moderna en ganar cinco grandes premios consecutivos liderando cada vuelta, y en el tercero en alcanzar esa cifra de cinco éxitos seguidos desde 2002. Solo Valentino Rossi (7 victorias en 2002, 5 en 2005 y 2008) y Marc Márquez (10 triunfos en 2014, 7 en 2025 y 5 en 2019) habían alcanzado semejantes cotas.

Si nos vamos a toda la historia del campeonato, contando la era de 500c, el récord de victorias consecutivas parece inalcanzable, destacando las 20 de Giacomo Agostini entre 1968 y 1969, por delante de Mike Hailwood, con 12 (1963-1964), John Surtees, con 11 (1958-1960), y de Agostini, de nuevo (1970) y Mick Doohan (1997) junto a Márquez, con 10.

En clave Aprilia, que lidera los Mundiales de Equipos con la escuadra oficial (le saca 81 puntos a KTM) y de Constructores (+32 puntos sobre Ducati), este domingo los de Noale alcanzaron su primer doblete consecutivo en lo más alto de la tabla en carrera larga en MotoGP, al repetir el 1-2 de Bezzecchi y Martín que ya vivieron en Goiania, 7 días antes.

Ahora, la duda es si Aprilia seguirá así de fuerte en Jerez, en el regreso del campeonato, o si Ducati y un Márquez que aún no está al 100 por 100 serán capaces de plantear batalla en un territorio distinto. Preguntado en DAZN por si ahora Aprilia puede luchar ahora por el campeonato, a una leyenda de la marca como Max Biaggi no le quedó otra que ser optimista: "Ahora, moderadamente, creo que sí".