KTM confirma "conversaciones interesantes" con Hamilton

El invierno de MotoGP es aún más corto para KTM, que debe encontrar una solución para salvar tanto la temporada como la estructura. A pesar de que la cúpula directiva del fabricante de Mattighofen afirmó en voz alta que el proyecto en la categoría reina no está en duda, los acreedores exigieron que se interrumpa el esfuerzo en el campeonato.

Para intentar mantenerse en pie, los austriacos no solo necesitan liquidez, sino también apoyo en términos de inversores. Aquí es donde entra en juego Lewis Hamilton, o mejor dicho, vuelve a entrar en juego. Durante el finalizado mundial, hubo rumores de que el siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 quería comprar un equipo, y el británico nunca ocultó su interés por las dos ruedas, tanto que su nombre se mencionó en relación con el equipo Gresini.

El rumor se desmintió rápidamente por la cúpula de la casa de Faenza, que siguió adelante con su proyecto por sus propios medios. Sin embargo, ahora su nombre parece acercarse cada vez más a KTM, hasta el punto que el propio Pit Beirer no ocultó que estuvo en contacto con la dirección del piloto británico.

"Todo lo que puedo decir es que hemos tenido conversaciones muy interesantes con su dirección", dijo a Speedweek. "No es ningún secreto que Lewis Hamilton está interesado en MotoGP, y está pensando en tener su propio equipo, aquí también hay conversaciones concretas".

Sería una gran esperanza para el fabricante austriaco, que intenta recuperar fuerzas en la crisis que atraviesa. Además, trata de tranquilizar a los pilotos comprometidos con la marca para la temporada 2025, porque Enea Bastianini, Maverick Viñales, Brad Binder y Pedro Acosta tendrán que subirse a las RC16 en pista y se les dijo que el proyecto no corre peligro.

Recientemente, el propio murciano visitó la sede de KTM con su mánager, Albert Valera, para conocer la situación real. Ante la preocupación generalizada. no solo por los empleados sino también por los pilotos que participan en MotoGP, la llegada de Lewis Hamilton podría generar un renovado optimismo.

Además, parece que, a su llegada a Ferrari, el inglés abandonará el histórico patrocinador de Monster Energy y pondrá a Celsius en su mono. La ausencia de la marca de las garras sería un punto a favor para KTM, históricamente vinculada a su competidor, Red Bull: "Los que quieren trabajar con nosotros saben lo unidos que estamos, Red Bull y KTM son inseparables. Hasta ahora esto no ha sido un problema en las negociaciones".

Una posible entrada de Lewis Hamilton en MotoGP como inversor supondría un importante impulso para el campeonato, teniendo en cuenta el momento que atraviesa. Liberty Media quiere adquirir el 86% de las acciones de Dorna y, salvo bloqueos de los organismos antimonopolio europeos, el mundial se convertiría en un "asunto americano".

"La compañía estadounidense ya tiene la Fórmula 1 bajo su ala, y eso garantizaría la continuidad y la solidez de la inversión. La situación actual te hace ser creativo y estar abierto a nuevas conversaciones, así que no solo estamos abiertos a patrocinadores, como hasta ahora, sino también a inversores', explicó Pit Beirer.

"En este punto tengo que retroceder un poco. Liberty Media ha hecho una oferta de 4.200 millones por MotoGP, y todos esperamos que pueda ser aceptada", dijo. "Los cinco fabricantes Honda, Yamaha, Ducati, Aprilia y KTM representan un valor muy alto de estos 4.200 millones, está claro que vemos un enorme valor para MotoGP y las tres categorías. Eso despertó el interés de los inversores, vinieron a nosotros y nos preguntaron si podíamos invertir en un proyecto de MotoGP como este".

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