Bastianini le gana la penúltima partida a Martín por la Ducati oficial

A mediados de junio Paolo Ciabatti, el director deportivo de Ducati, anunció que la decisión sobre qué piloto iba a acompañar a Pecco Bagnaia en el equipo oficial de la casa italiana en 2023 se iba a anunciar a finales de agosto. Entonces faltaban tres carreras que se entendían como tres finales entre Jorge Martín y Enea Bastianini, los dos únicos candidatos al puesto.

En el Gran Premio de los Países Bajos, el primer asalto lo ganó Martín, que pese a terminar 7º en la meta lo hizo cuatro posiciones por delante de Bastianini (11º).

Tras el largo parón estival, el duelo se ha reanudado este fin de semana en Silverstone. Antes de la carrera, el español aseguró que tanto la británica como la de Austria dentro de quince días eran “las dos carreras más importantes de mi vida”, en alusión a lo mucho que hay en juego y el gran interés que tiene en ser el elegido.

El madrileño protagonizó una gran carrera este domingo, paría 9º en parrilla, pero rápidamente se encaramó a las primeras posiciones y llegó a rodar tercero, por delante de Jack Miller, manteniéndose en el top4 hasta la última vuelta.

Sin embargo, Bastianini es un piloto de domingos, que se crece en carrera y, sobre todo, en la parte final, en las vueltas definitivas. El italiano, que salía 8º en parrilla, se fue a la 11ª posición, y desde ahí empezó a construir su carrera, adelantando uno a uno a todos los pilotos que se cruzó por delante, hasta llegar a Martín. Hizo un primer intento, pero el español se la devolvió y mantuvo la plaza hasta el final… casi. En la última vuelta Bastianini pasó a Jorge y le superó en la meta por 99 milésimas, ganando la penúltima partida del juego, que debe decidirse en el Red Bull Ring dentro de dos semanas.

“No creo que nadie en Ducati se base en el resultado de una carrera, de dos o cinco”, varió el discurso ligeramente Martín después de la carrera.

“Al final, lo que se valora es el trabajo de todo un año en el box, lo que no se ve desde fuera, creo que harán una buena elección, pero esté donde esté el próximo año voy a ser feliz”, añadió Martinator, que además de dos lesiones complicadas, ha tenido que pasarse todo el año probando piezas nuevas en la GP22.

Para Bastianini, ganador de tres carreras este año, pero con resultados muy irregulares, las cosas han sido, sobre el papel, más fáciles al contar con una GP21 que ha funcionado desde el primer día.

“No he pensado en el futuro durante la carrera, solo he intentado hacerlo lo mejor posible”, explicó el italiano.

“Estoy contento con el resultado, Jorge también ha hecho una gran carrera”, añadió.

Para Enea, que este año corre con Gresini, pase lo que pase habrá un cambio de equipo, ya que si no va al oficial, subirá a Pramac.

“Creo que somos dos pilotos muy rápidos y que va a ser una bonita batalla hasta el final, pero sobre todo serán bonitas las luchas que vamos a tener en el futuro”, zanjó el chico de Rimini.