"La nacionalidad no pesará en la decisión entre Martín y Bastianini"

El puzzle del mercado de pilotos de MotoGP va juntando las piezas y tras la renovación de Fabio Quartararo por Yamaha, anunciada el pasado fin de semana, este jueves KTM hizo oficial lo que ya se sabía desde hace días, que Jack Miller completará la alineación de la fábrica austríaca hasta final de 2024.

Con esa confirmación, el siguiente movimiento apunta a un Miguel Oliveira que sigue tratando de entender si le conviene más intentar correr con una Ducati satélite o intentarlo con Aprilia en el equipo RNF, mientras que el esperado anuncio del fichaje de Joan Mir por parte de Honda está haciendo la goma desde hace semanas, unos días parece que está firmado y otros que la cosa se enfría.

Mientras se cierran acuerdos, uno de los focos de interés es saber qué piloto acompañará a Pecco Bagnaia en el equipo Ducati de fábrica en 2023. De momento la cosa se ha concretado entre Enea Bastianini y Jorge Martín, será seguro uno de los dos quien gane una batalla que se alargará hasta final de verano, ya que los responsables de Borgo Panigale han decidido dar tiempo al español, que a diferencia del italiano ha tenido que lidiar con una moto que no funcionaba a principio del curso, y con una lesión que le obligó a pasar por el quirófano el pasado lunes.

Este miércoles, Ducati presentó el World Ducati Week, que vuelve tras cuatro año de ausencia a mediados de julio. Durante el acto, sorprendió ver a Enea Bastianini posando junto a Pecco Bagnaia vestido con los colores de la casa de Bolonia, lo que no ha levantado pocas suspicacias en las redes sociales.

Los ejecutivos de la marca italiana se han asegurado la continuidad de ambos pilotos, con el mejor e idéntico material, para el próximo año, ahora solo falta saber en qué equipo correrá cada uno.

“Queremos tener a Bastianini y a Martín con nosotros para el futuro, son dos chicos que forman parte de nuestros planes y estamos trabajando para ello”, explicó Claudio Domenicale, CEO de Ducati, en conversación con GPOne.

“No creo que ahora sea el momento de hacer todas las valoraciones, también porque nadie ha tenido la oportunidad de expresarse plenamente. Jorge ha sido operado esta semana y su moto no estaba tan preparada al principio, así que vamos a darles algo de tiempo”, añadía el hombre que decidió, en 2018, no renovar a Jorge Lorenzo 24 horas antes de que ganar en Mugello con una moto roja.

“En cualquier caso, ambos tendrán exactamente las mismas posibilidades el año que viene porque tendrán dos motos totalmente idénticas. Desde el punto de vista deportivo empezarán de la misma manera, desde el punto de vista técnico igual”, garantiza el jefe de los despachos de Bolonia.

Como ya dijo Paolo Ciabatti, director general de la estructura, que no se manifestarán hasta finales de agosto, Domenicali confirma esas previsiones.

"No se trata de las dos próximas carreras, queremos tomarnos un poco más de tiempo”, y subraya un punto que puede ser importante a la hora de decantar la balanza: “la nacionalidad no tendrá ningún peso, será una valoración puramente deportiva", zanja el CEO.

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