Bastianini explica su incidente con Bagnaia: "Frené normal, pero no había espacio"

La salida de la caótica carrera larga de MotoGP en el Gran Premio de Francia de este pasado domingo estuvo marcada, más allá de por la locura en las estrategias de neumáticos, con varios pilotos con gomas de seco y otros con las de mojado, por el incidente que provocó Enea Bastianini en el camino hacia la Chicane Dunlop.

El italiano llegó a ese punto demasiado rápido, notablemente más que los rivales que le rodeaban, lo que le obligó a intentar hacerse hueco por el piano interior. Pero la 'Bestia' pareció ir claramente pasada de frenada, y tuvo consecuencias para sus rivales, ya que tocó y tiró a Pecco Bagnaia. También en el incidente se vio envuelto Joan Mir, que acabó lesionado, con una fractura en la mano derecha y dolor en el cuello. Además, el ganador de la carrera, Johann Zarco, tuvo que irse largo, por la grava, en ese punto. Y, además, Marco Bezzecchi se quedó a nada de ser alcanzado de igual manera.

Como consecuencia, tras la carrera, el Panel de Comisarios de MotoGP llamó a declarar a Bastianini, y le acabó imponiendo una penalización para el próximo Gran Premio de Gran Bretaña, una Long Lap Penalty, que tendrá que cumplir en la carrera larga del domingo.

Una vez que compareció ante los medios de comunicación, el corredor del Tech3 trató de explicar lo ocurrido, defendiendo que había frenado de manera normal, pero que no había el espacio disponible suficiente como para hacer la curva, ya que Bagnaia, que iba con neumáticos de lluvia porque no entró a cambiar antes de la segunda salida, no giró.

"Desgraciadamente, Pecco no ha girado. No sé si tuvo algún problema, pero frenó muy pronto. Yo frené normal, y no tenía más espacio para entrar. Desgraciadamente ha sido así, siento que nos hayamos caído todos. No he hablado con Bagnaia aún, pero lo haremos, seguro", empezó diciendo Bastianini.

Hay que remarcar que, mientras Bastianini atendía a la prensa y tras pronunciar estas palabras, el propio Bagnaia llegó a la sala de prensa. Enea se levantó y le pidió disculpas a su compatriota por lo sucedido, dándole un abrazo. El corredor oficial de Ducati dio por válida la versión de Bastianini y dijo que lo ocurrido no había sido culpa suya.

Algo de lo que se lamentó el #23 es de haber salido a la carrera con neumáticos de seco, siguiendo la opción que tomaron la mayoría de pilotos, y no los de lluvia, como sí hicieron Bagnaia o el ganador Zarco, que no paró en ningún momento y acabó venciendo. 

"Empecé con slicks, luego cambié a neumáticos de mojado y después volví a los de seco. Ha sido una carrera muy extraña, en la que no se entendía nada. Incluso me han penalizado por salir desde el pitlane sin el limitador de velocidad. Los chicos se olvidaron de activarlo. A pesar de todo, conseguí puntos, pero recibí una penalización de una Long Lap para la siguiente carrera. La cagué en serio", admitió.

"De lo que más me arrepiento es de no haber optado por los neumáticos de lluvia. Si los hubiera montado, me habría metido entre los cuatro primeros, porque el ritmo era bueno. Desperdicié una oportunidad. En resumen, debería haber hecho lo contrario que los demás. En lugar de eso, seguí a la mayoría y cometí un error", finalizó el transalpino, que sigue sufriendo en su adaptación con la KTM.