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Bagnaia admite que las carreras al sprint de MotoGP le están ayudando

Bagnaia admitió que las nuevas carreras al sprint de MotoGP le han ayudado mucho hasta ahora, después de haber cosechado su tercer 0 de 2023 en el GP de Francia.

Francesco Bagnaia, Equipo Ducati

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pecco Bagnaia se fue al suelo tras un accidente con Maverick Viñales cuando ambos luchaban por la tercera posición en la quinta vuelta del Gran Premio de Francia de MotoGP del pasado domingo en el Circuito Bugatti de Le Mans.

Recuerda:

El incidente supuso el tercer abandono de del vigente campeón del mundo en las cinco primeras carreras de la temporada 2023, después de haber perdido la segunda posición en Termas de Río Hondo y el liderato de la carrera en el Circuito de las Américas con sus dos caídas.

Sin embargo, el piloto de Ducati mantiene una ventaja de un punto en la clasificación general sobre Marco Bezzecchi, ganador en Francia, gracias en gran parte a sus buenas actuaciones al sprint. De los 96 puntos que ha sumado Bagnaia, 44 han sido en carreras cortas, con dos victorias, dos podios y un sexto puesto.

"Sin duda la carrera al sprint ayuda, porque sin ellas estaría muy atrás", reconoció Bagnaia tras el GP de Francia. "Tengo 50 puntos [de carreras largas]. Tengo 44 sólo en el sprint, así que seguro que me ayuda. Pero este año está bastante claro que siempre estamos delante, siempre estamos ahí liderando, y los demás pilotos varían en términos de rendimiento, lo que explica esta diferencia [que todavía tengo]".

 

"Pero hace años no era posible liderar el campeonato [con tres ceros], porque siempre había cuatro pilotos delante y un error podía costar el título. Así que esto ha cambiado mucho, quizá porque ahora todos tenemos más o menos el mismo paquete, todos tenemos potencial para ganar una carrera", añadió el italiano.

"Siempre estamos más cerca del límite, quizá por la aerodinámica o por otras cosas. Hace años, [el orden] era que las motos de fábrica estuvieran delante y las independientes detrás, como seis o siete décimas más lentas por vuelta. Ha cambiado mucho".

Bagnaia pudo ganar el título de 2022 después de haber acumulado cinco ceros y de estar a 91 puntos del líder en la clasificación, Fabio Quartararo, a mitad de temporada. Nadie antes en la historia de la categoría reina había ganado un título recuperándose de una desventaja tan grande y con tantos abandonos.

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