Bagnaia, tras probar la radio en MotoGP: "Aún no está lista; la volveré a probar cuando lo esté"

El departamento de producción de Dorna lleva tiempo trabajando en esta tecnología que, una vez implementada, ofrecerá distintas aplicaciones al campeonato, tanto en cuestiones de seguridad como en las relativas al espectáculo.

A lo largo de esta temporada han sido varios los pilotos que se han prestado para poner a prueba el sistema, que pretende ir mucho más allá al de los mensajes que actualmente reciben los pilotos en las pantallas de instrumentación de sus motos.

En este caso, la idea es crear el marco para que se produzca un diálogo bidireccional entre el corredor y el taller de su equipo, o Dirección de Carrera. Desde Aleix Espargaró hasta Fabio Quartararo, han sido distintos los integrantes de la parrilla de la categoría de las motos pesadas los que han testado este mecanismo, y algunos de ellos se posicionaron más a favor que otros.

Michele Pirro, Ducati Team con el sistema de radio y los cables que van del mono al casco

Foto de: German Garcia

En el test colectivo que se llevó a cabo el pasado martes, dos días después de finalizar el curso, fueron varios los pilotos que volvieron a incorporar la radio y todo el aparataje que va con ella.

Michelle Pirro, probador de Ducati, y Davide Tardozzi, el team manager de la escudería oficial de Borgo Panigale, fueron los primeros en tratar de intercambiar mensajes, tal y como desveló Motorsport.com.

Después le tocó a Pecco Bagnaia, que, como venía siendo habitual, volvió a mostrarse contrario al uso de la radio en MotoGP.

"Probé el sistema de comunicación, pero aún no está listo. No funcionó, no pude escuchar nada y, además, me molestaba bastante el cable que conecta los dos dispositivos entre ellos", comentó el bicampeón del mundo, en su primera salida a pista sin el dorsal #01.

Bagnaia fue incluso más allá: "Puede ser peligroso, de modo que lo volveré a probar cuando esté listo", añadió el turinés, muy en la línea de sus declaraciones anteriores. Ya en el ensayo posterior al Gran Premio de San Marino, el italiano fue rotundo ante el hipotético caso de que se imponga el uso de la radio por reglamento: "Creo que me llevaré multas, como Jordan, en cada carrera, porque no usaré nada de eso. A Jordan le ponían una multa en cada partido porque usaba zapatillas rojas [tenían que ser blancas]. He probado el sistema y 'te aprieta en el hueso' [duele]: sólo con que pases 30 segundos con los dedos en él [para activarlo], empieza a doler, imagina durante 40 minutos pilotando. No tiene sentido", comentó entonces Bagnaia.

Davide Tardozzi, Team manager de Ducati Team, con el sistema de radio

Foto de: German Garcia