Sólida pole de Bagnaia; caída de Márquez en Misano

A pesar de los dolores que arrastra en el lado izquierdo de su cuerpo desde el aparatoso accidente que sufrió seis días atrás, en Aragón, los calmantes que se administró le permitieron rodar sin problemas, tanto que incluso pudo rebajar el récord absoluto del circuito Marco Simoncelli.

En una sesión cronometrada dominada de cabo a rabo, Pecco Bagnaia hizo buenos todos los kilómetros que ha dado en este escenario para colocarse el primero en la parrilla de salida. El conocimiento de la pista es un elemento a tener en cuenta este fin de semana si tenemos en cuenta que la primera línea la completarán Franco Morbidelli y Marco Bezzecchi, todos ellos miembros de la academia de pilotos VR46, que alquila la instalación semana sí y semana, también.

El cuarto en arrancar será Jorge Martín, a la vez que Pedro Acosta, quinto, fue el más rápido de entre los corredores que no compite sobre una Ducati. Brad Binder, por su parte, cerrará la segunda línea, pegado a su futuro compañero de equipo.

Alex Márquez saldrá séptimo después de ganarse el pase desde la primera eliminatoria (Q1), y Enea Bastianini lo hará el octavo, justo por delante de Marc Márquez. El ganador de la última parada del calendario, en Motorland, se fue al suelo en una de las curvas más rápidas del circuito, cuando afrontaba el segundo intento de vuelta rápida. Eso le condenó a la novena plaza y hace que todas sus aspiraciones de pelear por el podio pasen por llevar a cabo una arrancada perfecta.

Fabio Quartararo comenzará el décimo, mientras que Maverick Viñales (undécimo) y Jack Miller (12º) cerraron la tabla de tiempos de la Q2, ya a nueve décimas de Bagnaia.

Aleix se queda varado en la Q1

La repesca de la clasificación (Q1) se puso muy cara, sobre todo para Aleix Espargaró, que no puso superarla y saldrá desde la 13ª posición, en la quinta fila de la parrilla, una posición desde la cual las opciones de cara a la carrera son muy complicadas.

Sí pasaron Alex Márquez, que se recuperó de los dolores cervicales para cerrar un vueltón en 1.30.903, superando por 5 milésimas a Brad Binder, que había logrado justo unos minutos antes bajar la barrera del 1.31, siendo los dos únicos pilotos de la sesión que lo consiguieron, lejos aún del mejor tiempo del viernes, el 1.30.685 de Bagnaia; y del récord de la pista, el 1.30.390 de la pole de Martín en 2023. El que también quedó fuera pese a que estaba rodando rápido, fue el probador de KTM, Pol Espargaró, que sufrió una nueva caída, la segunda del día, esta vez en la curva 8.

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Clasificación de la Q2 de MotoGP del GP de San Marino 2024:

1 - 2
Pos	Piloto	#	Moto	Vueltas	Horarios	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	P. Bagnaia Ducati Team	1	Ducati	7	1'30.304		168.550
2	F. Morbidelli Pramac Racing Ducati	21	Ducati	9	+0.285 1'30.589	0.285	168.020
3	M. Bezzecchi Team VR46	72	Ducati	9	+0.305 1'30.609	0.020	167.983
4	J. Martín Pramac Racing Ducati	89	Ducati	9	+0.341 1'30.645	0.036	167.916
5	P. Acosta Tech3	31	KTM	9	+0.352 1'30.656	0.011	167.896
6	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	9	+0.444 1'30.748	0.092	167.726
7	A. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	9	+0.574 1'30.878	0.130	167.486
8	E. Bastianini Ducati Team	23	Ducati	9	+0.596 1'30.900	0.022	167.445
9	M. Márquez Gresini Racing	93	Ducati	5	+0.625 1'30.929	0.029	167.392
10	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	9	+0.750 1'31.054	0.125	167.162
11	M. Viñales Aprilia Racing Team	12	Aprilia	6	+0.851 1'31.155	0.101	166.977
12	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43	KTM	9	+0.898 1'31.202	0.047	166.891
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Clasificación de la Q1 de MotoGP del GP de San Marino 2024:

1 - 2
Pos	Piloto	#	Moto	Vueltas	Horarios	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	A. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	7	1'30.903		167.440
2	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	8	+0.005 1'30.908	0.005	167.430
3	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41	Aprilia	8	+0.198 1'31.101	0.193	167.076
4	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	8	+0.357 1'31.260	0.159	166.785
5	P. Espargaró Red Bull KTM Factory Racing	44	KTM	5	+0.568 1'31.471	0.211	166.400
6	J. Zarco Team LCR	5	Honda	8	+0.582 1'31.485	0.014	166.374
7	A. Fernández Tech3	37	KTM	8	+0.635 1'31.538	0.053	166.278
8	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88	Aprilia	8	+0.640 1'31.543	0.005	166.269
9	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	8	+0.688 1'31.591	0.048	166.182
10	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	8	+0.818 1'31.721	0.130	165.946
11	L. Marini Repsol Honda Team	10	Honda	8	+1.020 1'31.923	0.202	165.582
12	T. Nakagami Team LCR	30	Honda	8	+1.168 1'32.071	0.148	165.315
13	S. Bradl HRC Test Team	6	Honda	8	+2.069 1'32.972	0.901	163.713
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