Bagnaia lidera también el último libre del fin de semana en Assen

Pecco Bagnaia, que lideró este viernes el FP1 del Gran Premio de los Países Bajos (1.32.401) y que batió el récord de la pista por la tarde, en la Práctica (1.31.340), volvió a ser el más rápido este sábado por la mañana en el FP2, el último entrenamiento libre del fin de semana antes de arrancar las clasificaciones y la carrera sprint, que arrancará a las tres de la tarde.

Por detrás del italiano acabó Maverick Viñales, el primero entre los mortales en la hoja de tiempos este fin de semana y, ahora mismo, máximo favorito para acompañar a Pecco en el podio, dejando abierta la puerta al tercer puesto, para el que se postulan varios pilotos, entre ellos Pedro Acosta, que logró escalar al tercer mejor tiempo y que lo fiará todo a poder pasar de la Q1 a la Q2 y conseguir una buena fila de salida.

Marc Márquez ha sido cuarto justo por delante de Jorge Martín, que ayer sufrió mucho pero que se mantiene en los primeros puestos.

La sesión arrancó con una situación absolutamente inesperada y que muy pocas veces se ha visto, por no decir ninguna. En las pantallas salió un aviso de Dirección de Carrera en el display de la moto de Marc Márquez, pidiéndole que regresara al box por un problema. Rápidamente se pudo ver al piloto tocándose la rodilla izquierda, donde no había la habitual deslizadera que los pilotos utilizan para apoyar la pierna en el suelo. De hecho, Márquez no llevaba esa defensa en ninguna de sus piernas, por lo que tuvo que regresar al box y colocarselas antes de volver a salir a pista con normalidad.

A 12 minutos del final otro contratiempo forzó una bandera roja que paró, momentáneamamente, la sesión, ya que había piedras en medio de la curva 7. En ese punto se había caído primero Marco Bezzecchi, dejando mucha grava sobre el asfalto, y que provocó inmediatamente una caída de alta velocidad de Raúl Fernández, que se golpeó con dureza contra la escapatoria. Afortunadamente, el madrileño, clasificado directamente para la Q2, pudo volver por su propio pie al box sin, aparentemente, problemas físicos. También volvió al box sin problemas físicos Bezzecchi, pero en su caso la moto quedó muy tocada y deberá afrontar el intento de pase a la Q2 con un solo prototipo.

Por si te lo perdiste:

Clasificación del FP2 de MotoGP del GP de los Países Bajos 2024:

1 - 2
Pos	Piloto	#	Moto	Vueltas	Horarios	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	P. Bagnaia Ducati Team	1	Ducati	13	1'31.670		178.370
2	M. Viñales Aprilia Racing Team	12	Aprilia	15	+0.073 1'31.743	0.073	178.228
3	P. Acosta Tech3	31	KTM	15	+0.321 1'31.991	0.248	177.747
4	M. Márquez Gresini Racing	93	Ducati	15	+0.380 1'32.050	0.059	177.633
5	J. Martín Pramac Racing Ducati	89	Ducati	16	+0.499 1'32.169	0.119	177.404
6	F. Morbidelli Pramac Racing Ducati	21	Ducati	15	+0.609 1'32.279	0.110	177.193
7	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	13	+0.648 1'32.318	0.039	177.118
8	A. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	16	+0.657 1'32.327	0.009	177.100
9	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	13	+0.737 1'32.407	0.080	176.947
10	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41	Aprilia	16	+0.741 1'32.411	0.004	176.939
11	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	14	+0.776 1'32.446	0.035	176.872
12	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43	KTM	14	+0.816 1'32.486	0.040	176.796
13	E. Bastianini Ducati Team	23	Ducati	16	+0.819 1'32.489	0.003	176.790
14	M. Bezzecchi Team VR46	72	Ducati	10	+1.000 1'32.670	0.181	176.445
15	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	16	+1.020 1'32.690	0.020	176.407
16	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88	Aprilia	16	+1.096 1'32.766	0.076	176.262
17	J. Mir Repsol Honda Team	36	Honda	14	+1.174 1'32.844	0.078	176.114
18	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	14	+1.372 1'33.042	0.198	175.739
19	J. Zarco Team LCR	5	Honda	14	+1.574 1'33.244	0.202	175.359
20	L. Savadori Aprilia Racing Team	32	Aprilia	14	+1.718 1'33.388	0.144	175.088
21	T. Nakagami Team LCR	30	Honda	15	+1.726 1'33.396	0.008	175.073
22	A. Fernández Tech3	37	KTM	17	+1.740 1'33.410	0.014	175.047
23	L. Marini Repsol Honda Team	10	Honda	14	+1.798 1'33.468	0.058	174.939
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