Martín echa por tierra el liderato del Mundial de MotoGP y Bagnaia lo recoge
Un día después de saborear por primera vez en su vida qué se siente al frente del Mundial de MotoGP, Jorge Martín echó por tierra el liderato con una caída difícil de digerir, en cabeza y con tres segundos de ventaja.
El español aterrizó en Mandalika como la referencia indiscutible del momento, una sensación avalada por las cuatro victorias consecutivas en las sprint, incluida la de este sábado.
Sin embargo, la confianza debió jugarle una mala pasada al corredor del Pramac, que lo hizo todo bien hasta que la lió: tras una salida meteórica que le llevó de la sexta plaza a la primera, el #89 puso el turbo y no dejó que nadie le atara en corto. Tan es así que generó tres segundos de ventaja sobre Maverick Viñales al paso por la vuelta 12, la que terminó siendo fatídica para el madrileño. A su paso por la curva 11, el tren delantero de su Ducati dijo basta y él se fue al suelo sin poder creérselo. El regalo lo aprovechó Pecco Bagnaia, que tiró de estrategia y que fue de menos a más, llegando desde ninguna parte –arrancó el 13º–, esperando a que las gomas de sus rivales se fundieran.
Tras deshacerse de Viñales, el actual campeón puso la directa hacia su sexta victoria del curso, veremos si la más importante de todas por el cambio de guión que puede llevar consigo. En el peor momento del turinés supo resarcirse de forma maravillosa para gritar aquí estoy yo, en una exhibición de control que le devolvió al frente de la tabla general de puntos. Una machada tremenda la de Bagnaia si tenemos en cuenta que se convirtió en el primer corredor en imponerse después de salir desde más allá de las cuatro primeras filas de la parrilla.
La segunda plaza fue para Viñales, después de un final de carrera tremendo, en el que no pudo echarle el guanto al ganador pero sí cerrarle todos los huecos a Fabio Quartararo, que completó el podio.
La cuarta plaza fue para Fabio Di Giannantonio, que completa su mejor fin de semana y que se reivindica con vistas a encontrar un asiento en MotoGP con vistas a la temporada que viene.
La quinta plaza fue para Marco Bezzecchi, ya a 11 segundos del vencedor y solo una décima por delante de Brad Binder (sexto), obligado a cumplir dos penalizaciones de vuelta rápida por tirar a Luca Marini, primero, y por mandar a la grava a Miguel Oliveira, más adelante. Esta es una muestra de lo alocada que fue una carrera en la que solo 14 pilotos cruzaron la meta, y en la que, además de Martín, Marc Márquez también se fue al suelo, de nuevo tras perder la goma delantera de su Honda.
Jack Miller finalizó el séptimo, a la vez que Enea Bastianini (octavo), Alex Rins (noveno) y Aleix Espargaró cerraron el top ten.
Clasificación carrera de MotoGP del Gran Premio de Indonesia 2023:
Información del piloto |
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Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | P. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 27 | - | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 27 | +0.306 | 0.306 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 27 | +0.433 | 0.127 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | F. Di Giannantonio Gresini Racing | 49 | Ducati | 27 | +6.962 | 6.529 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 27 | +11.111 | 4.149 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 27 | +11.228 | 0.117 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 27 | +12.474 | 1.246 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 27 | +12.684 | 0.210 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | A. Rins Team LCR | 42 | Honda | 27 | +22.540 | 9.856 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | A. Espargaró Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 27 | +30.468 | 7.928 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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