Bagnaia: "La Ducati antigua ya era perfecta y estamos mejorándola"
Pecco Bagnaia dice que la moto de 2021 ya era perfecta, pero que la primera versión de la próxima temporada probada en el test de Jerez la supera.
Francesco Bagnaia, Ducati Team
Gold and Goose / Motorsport Images
Bagnaia cerró la temporada pasada con cuatro victorias y cinco poles en las últimas seis carreras que le llevaron a acabar subcampeón del mundo de MotoGP, a solo 26 puntos de Fabio Quartararo. Además, Ducati culminó el curso en el GP de Valencia con su primer triplete gracias al triunfo del italiano por delante de Jorge Martín y Jack Miller, segundo y tercero respectivamente.
Al final, entre los seis pilotos de Ducati lograron 11 poles, 7 victorias y 24 podios, que contribuyeron a que la marca de Borgo Panigale lograra su tercer campeonato de constructores y el título por equipos. Además el Pramac se proclamó mejor independiente, Johann Zarco fue el mejor privado y Jorge Martín se llevó el galardón de los rookies.
En 2022, Ducati aumenta su apuesta. Tras quedarse sin el título de pilotos –el que más cuenta– alinearán ocho motos, cinco GP22 y tres de 2021. Al primer test de pretemporada, que se celebró este jueves y viernes en Jerez, el fabricante de Bolonia ha traído una serie de novedades, entre las que destacan un nuevo motor, carenado y escape.
Bagnaia fue rápido de inmediato y lideró la mañana del viernes en el trazado andaluz con un tiempo de 1:36.872, mejorando su vuelta de clasificación aquí durante el GP de España.
"La antigua moto ya era perfecta y estamos mejorando esa moto perfecta", dijo Bagnaia a mitad del día. "Es increíble. El tiempo que hemos hecho y el ritmo que estamos haciendo con los neumáticos medios y los usados son increíbles".
"Esto significa que Ducati ha hecho un gran trabajo, porque mejorar una moto que ya era fantástica no es fácil.
"Para el año que viene tendremos muchas más cosas que probar, habrá algo en Sepang".
El subcampeón del mundo señaló que incluso el motor de la GP22 –el primero que Ducati ha podido desarrollar desde 2020 debido a la pandemia de la COVID-19– ya está más o menos al nivel del actual.
"El carácter del motor es totalmente diferente", explicó. "Pero como siempre, cuando algo es nuevo hay que entenderlo y está más o menos al mismo nivel del antiguo, pero es sólo el segundo día que lo estamos usando".
"Todavía tenemos margen [de mejora]. Me siento muy bien con el trabajo que están haciendo, tengo mucha confianza. Ducati tiene toda mi confianza para el desarrollo, y creo que estamos aportando grandes cosas –Jack y yo– para mejorar esta moto".
"Hay pequeñas diferencias en la moto. Algunas cosas han funcionado bien y otras quizás no. Así que hemos estado dando vueltas para entender y encontrar la manera de seguir para el próximo año. Pero ya me encuentro muy bien", remachó.
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