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Bagnaia explica su incidente con Viñales: "Frenó para evitar la Aprilia y yo me lo llevé a él"

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Bagnaia explica su incidente con Viñales: "Frenó para evitar la Aprilia y yo me lo llevé a él"
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20 may. 2019 10:49

El italiano responsabilizó al piloto que iba delante de Viñales por haber variado la trazada, lo que provocó que el de Yamaha frenase de golpe y él impactase por detrás.

Le Mans.- Transcurría la séptima vuelta del Gran Premio de Francia, cuando Maverick Viñales y Pecco Bagnaia se iban al suelo. El piloto del Pramac tocaba la rueda trasera de la M1 del catalán, que salía volando en la curva 12 cuando marchaba 18º, y ambos abandonaron.

Para Viñales, quien mostró su enfado por lo ocurrido, era la segunda ocasión en cinco carreras que le ocurría lo mismo, después de que Morbidelli también le tirase en la última vuelta del Gran Premio de Argentina.

Lee las declaraciones de Viñales:

Tras finalizar la carrera, Bagnaia era preguntado por lo ocurrido. A pesar de haber golpeado él por detrás, el debutante se exculpó afirmando que la responsabilidad fue del piloto que iba delante de Maverick –se refirió a Aleix Espargaró cuando en realidad era Iannone quien circulaba allí–.

 

"Espargaró varió la trazada, Maverick frenó mucho y yo le toqué, por lo que nos caímos", explicó Bagnaia. Aleix cruzó la trayectoria muy, muy rápido y no permitió que Maverick le adelantase. Maverick paró la moto y yo le golpeé. Fue imposible evitar la caída".

Crónica del GP de Francia:

Por fortuna, tanto Bagnaia como Viñales salieron indemnes de la acción y abandonaron la pista por su propio pie, a pesar del tremendo impacto que se llevaron.

"No fue a mucha velocidad. El problema es que fue fuerte. No me duele mucho, pero fue mala suerte. Estaba intentando adelantar a muchos pilotos porque era rápido y era posible. Mi objetivo era acabar en el top 10", asegura.

Bagnaia se quedó por tercera vez este año sin puntuar y espera resarcirse en dos semanas en el Gran Premio Italia, en casa.  

"Lo positivo es que tengo muy buenas sensaciones con el tren delantero. Perdemos mucho tiempo saliendo por la tracción, pero hoy era más posible para mí reducir la diferencia frenando y estamos contentos por ello. Lo seguiremos intentando en Mugello", concluyó.

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