Bagnaia: "El 90 por ciento de las críticas que he recibido son innecesarias"

Pecco Bagnaia quiere redimirse en la temporada 2026 de MotoGP. El piloto italiano está ante un año que puede ser clave en su carrera deportiva: después de la peor campaña de su vida, con múltiples problemas de sensaciones al manillar de la Ducati GP25, sabe que no le faltarán novias a su asiento si no consigue levantar la situación. De hecho, algunos actores del campeonato, como Massimo Rivola, CEO de Aprilia, ya han afirmado que será Pedro Acosta quien se suba a su moto en 2027, año de nuevo reglamento.

Pero más allá de lo que pase con su futuro, para lo que quiere tomarse el curso que arrancará el próximo 1 de marzo en Tailandia "carrera a carrera", Bagnaia también quiere brillar, seguramente, para acallar las voces de los críticos. Su 2025 tan complicado hizo que muchos dudaran de su talento y cuestionaran su capacidad de adaptación, ya fuera a la moto creada por Gigi Dall'Igna o a la nueva situación en el box, donde su novedoso compañero de equipo, Marc Márquez, se llevó todos los focos al volver a arrasar como lo hacía antaño.

Este pasado lunes, en la presentación de la nueva Ducati GP26, en la que estuvo presente Motorsport.com, el tres veces campeón del mundo de motociclismo abordó el tema de las críticas recibidas el año pasado. Y aunque no parecen haberle afectado demasiado, lo cierto es que fue duro al valorar algunos comentarios que se hicieron sobre él.

"Dependía de por quién vinieran estas críticas, porque el 90 por ciento de ellas eran innecesarias. Al final, las viví como había que vivirlas: cuando una crítica es constructiva, es justo aceptarla, escucharla e intentar asimilarla. Cuando una crítica se hace de forma inútil, no tiene sentido ni siquiera tenerla en cuenta".

Uno de los temas de los que se hablará mucho este año es de si podrá adaptarse a la nueva Ducati, que repetirá partes de su predecesora, como el motor, que está congelado por reglamento. El transalpino hizo hincapié en que la casa de Borgo Panigale es bastante democrática al respecto de las vías de desarrollo de la Desmosedici que permite en sus corredores.

Francesco Bagnaia, Ducati

Foto de: Ducati Corse

"En cualquier caso, Ducati te permite hacer la temporada tomando dos direcciones diferentes si es necesario, como hicimos también el año pasado: al final, la moto era similar, pero algunos detalles no eran los mismos. Por lo tanto, Ducati siempre ha estado muy por delante en este aspecto y ha permitido a los pilotos elegir siempre su propio material".

Una de las cosas positivas del curso pasado fue su relación con Márquez, muy buena desde el principio. Sin embargo, esto no sorprendió a Pecco: "Sinceramente, no me sorprendió. Sé que es una persona inteligente, tiene mucha experiencia y, sobre todo, es maduro. Y eso marca la diferencia. Desde el principio conseguimos crear un buen ambiente en el box y trabajar bien en los test. Después, obviamente, las cosas tomaron dos direcciones diferentes, porque él logró dominar, mientras que yo tuve dificultades. A pesar de ello, cuando pudo, intentó ayudar, así que fue positivo. Solo me gustaría tener el potencial para hacerle la vida más difícil este año...".

Entre las novedades de esta nueva temporada para Bagnaia, cabe resaltar que incorporará un nuevo diseño para su dorsal en la moto, el #63, más minimalista: "Simplemente me gustaba, creo que ahora, como se suele decir, 'menos es más'. Lo hice un poco más redondeado, un poco más limpio. Y luego me ayudaron en Ducati, que hicieron la decoración más blanca, así que quedó perfecto".