Los responsables del Mundial de MotoGP han tranquilizado a los afectados y han asegurado que todo el material necesario para afrontar el Gran Premio de Argentina que se celebra este fin de semana llegará a tiempo, concretamente el jueves, el día antes de que las motos salgan al asfalto.

El pasado sábado, la cuenta oficial en twitter del gran premio argentino informaba que la logística estaba en marcha, que de las cinco aeronaves que debían tomar tierra en el aeropuerto de San Miguel de Tucumán, cuatro lo habían hecho, y que el material de dos de ellas, estaba ya descargado en el paddock de Termas.

Inicialmente, no se le dio extremada importancia al dato, pero con el paso de los días uno de los cinco aviones que despegaron la pasada semana de la isla de Lombok, en Indonesia, sede del anterior gran premio, seguía sin llegar a Argentina, y de momento sigue sin hacerlo.

Según informa Sky Italia, y ha podido confirmar Motorsport.com, una de las aeronaves de carga utilizadas por el campeonato, aterrizó en Mombasa, Kenia, tal y como estaba previsto, detectándose una avería que la mantiene en tierra.

Al mismo tiempo, los responsables del campeonato aseguraron que la reparación del avión está ya en su fase final y que está garantizada su llegada a Argentina en las próximas horas, por lo que la disputa del gran premio no corre ningún peligro.

Ducati, entre los afectados

Entre los equipos que no se han visto afectados por el retraso está Honda, que tiene ya todo su material en los boxes de Termas de Río Hondo y que este miércoles iniciará el montaje de las motos para tenerlas totalmente preparadas.

No es el caso, sin embargo, de otros equipos. Según ha podido saber Motorsport.com, parte del material del equipo oficial Ducati y de sus satélites Gresini Racing y VR46 Racing Team, está dentro del avión posado en el Mombasa Moi International Airport.

Además de los citados, otros equipos que esperan la llegada de una parte de su material, que está en el avión averiado, son Suzuki, Yamaha, KTM, RNF y Tech3, además de una gran parte del material de trabajo del proveedor de neumáticos, Michelin.

Según la información que maneja el equipo italiano, el material no llegará hasta el box del circuito el jueves por la tarde, por lo que habrá trabajo extra y contra reloj para los mecánicos, que deberán montar los prototipos en tiempo récord para tenerlos a punto el viernes por la mañana antes del inicio del primer entrenamiento libre del fin de semana.