Vídeo: el Autódromo de Buenos Aires comienza sus obras de cara a MotoGP 2027

Tras el anuncio realizado el pasado mes de julio sobre el regreso del Mundial de MotoGP a la Ciudad de Buenos Aires, esta semana comenzaron los trabajos en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez con vistas a recibir a la categoría reina del motociclismo en los primeros meses de 2027.

Las obras se han iniciado con la demolición del edificio de boxes, que había sido construido para el retorno de la Fórmula 1 al país en 1995. Se trata de la primera etapa del plan de modernización de las instalaciones.

Una vez finalizada la demolición, comenzará la construcción de 32 boxes, en un nuevo edificio que, además, contará con espacios para áreas técnicas ubicadas debajo de una torre de control. En paralelo, también se avanzará con las obras del nuevo sector del paddock. Está previsto un mínimo de 12.047 metros cuadrados cubiertos, y de 6.214 descubiertos, al aire libre.

La empresa Autopistas Urbanas (AUSA) puso en marcha los trabajos, que fueron adjudicados a INMAC Ingeniería y Arquitectura SA – SE.MI. SA. La segunda etapa de las obras marcará el inicio de los trabajos sobre el trazado propiamente dicho, el cual aún se encuentra en proceso de licitación, de acuerdo con el rediseño que emprenderá la empresa Tilke Engineers & Architects, fundada por el ingeniero alemán Hermann Tilke, responsable de la creación y las reformas de numerosas pistas que actualmente utilizan MotoGP y la Fórmula 1.

La primera etapa implica la demolición del edificio de boxes del Autódromo (Foto: Prensa GCBA)

Para cumplir con los requerimientos actuales del Mundial de MotoGP, la pista pasará de los 9,5 metros de anchura actuales a 12 en toda su extensión, salvo en el tramo de la recta principal, que se mantendrá en 15 metros. La longitud total será de aproximadamente 4.300 metros, con rectas de entre 800 y 1.000, que permitirán velocidades máximas superiores a los 300 km/h.

El pavimento que se utilizará será una mezcla asfáltica diseñada específicamente, y se colocarán 3.120 metros de pianos, que se ajustarán a las exigencias de la FIM y la FIA. En cuanto a la capacidad, se espera que el Autódromo pueda recibir a más de 150 mil espectadores durante el fin de semana de carrera de MotoGP, para lo cual se construirán nuevas tribunas y un nuevo acceso por la Avenida 27 de Febrero, para facilitar una entrada y salida del público más fluida.

"Estamos trabajando en la modernización del Autódromo, no solo para recibir a MotoGP, sino también, en un futuro, a la Fórmula 1", dijo el Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri. Y agregó: "Cada vez que corre una categoría internacional, la ciudad recibe una inversión superior a los 150 millones de dólares. Esto es trabajo para los porteños y parte de nuestro plan para seguir desarrollando el sur del país".

Por su parte, Fabián Turnes, Secretario de Deportes de la Ciudad, comentó: "El Gálvez es un emblema de la ciudad. Nuestra apuesta es transformarlo en uno de los autódromos más modernos y completos, sin perder la esencia ni la mística que lo convirtieron en la catedral del automovilismo argentino. Será un año intenso de obras para que podamos, en 2027, con Buenos Aires como Capital Mundial del Deporte, recibir a MotoGP y seguir trabajando también para el regreso de la Fórmula 1".

Se estima que la obra de remodelación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez finalizará durante el primer trimestre de 2027, a tiempo para lo que será la primera visita del Mundial de Motociclismo a Buenos Aires desde 1999.