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Entrevista

Aurín: “Los pilotos con mucha experiencia son reacios a probar cosas nuevas”

Tras cinco años al lado de Dani Pedrosa, tres como telemétrico y los dos últimos como ingeniero de pista, el técnico español será el nuevo jefe de mecánicos de Jack Miller en el Marc VDS.

Jack Miller, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, Ramon Aurin, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Jefe de equip

Jack Miller, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, Ramon Aurin, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Jefe de equip

Gold and Goose / Motorsport Images

Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Jack Miller, Marc VDS
Jack Miller, Marc VDS
Jack Miller, Marc VDS
Tito Rabat, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Tito Rabat, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Tito Rabat, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Jack Miller, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Cal Crutchlow, Team LCR Honda, Jack Miller, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Cal Crutchlow, Team LCR Honda, Jack Miller, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, Loris Capirossi
Jack Miller, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

Ramon Aurín, uno de los técnicos con más experiencia en MotoGP, inicia la próxima temporada una nueva etapa como responsable de la Honda de Jack Miller en el equipo Marc VDS, tras dejar el mismo puesto en el garaje de Dani Pedrosa por deseo expreso del piloto catalán.

Aurin, uno de los pioneros en el uso de la electrónica y la toma de datos en el mundial de la mano de Antonio Cobas, acumula un extenso currículum en la categoría reina. El español ha trabajado con Álex Crivillé, Carlos Checa, Alberto Puig, Sito Pons, Jorge Martínez ‘Aspar’, Loris Capirossi, Max Biaggi, Troy Bayliss, Nicky Hayden, Andrea Dovizioso y Dani Pedrosa. En 2017 estará con Miller, en el tercer año del australiano a los mandos de una de las motos grandes.

Miller, en la rueda de probadores

 “Jack ya ha probado el motor nuevo y para él fue una oportunidad de estar cerca de lo que es el trabajo de los pilotos de fábrica. Honestamente, no creo que sea el piloto de referencia pero no deja de ser una opinión más”, explica Aurín a Motorsport.com.

 “Los pilotos oficiales tienen muchas cosas que probar durante el año y por eso no quieren perder los cinco días permitidos de test. Así que el resto del trabajo se reparte entre los equipos satélite. Antes lo hacía Crutchlow y ahora también ha entrado Miller en estas pruebas”, argumenta el ingeniero, que asumirá el puesto que deja Cristian Gabarrini, que volverá a Ducati para estar con Jorge Lorenzo.

El técnico detalló las diferencias que hay entre trabajar con un piloto experimentado y con otro, mucho más nuevo en MotoGP: “Los objetivos de Miller son distintos. Es un nuevo reto, es un piloto joven, abierto a muchas cosas. Los pilotos con mucha experiencia saben lo que les va bien y a veces son reacios a probar cosas nuevas, porque no saben cómo irán. Jack, aunque crea que algo no puede ir bien, está abierto a experimentar por diferentes caminos y eso es algo que también es bueno para los japoneses”.

Las lesiones marcaron el año de Jack

El nuevo técnico del Marc VDS hizo un diagnóstico completo de Miller: “Para los pilotos jóvenes, que tienen más pasión que experiencia, cualquier pequeña mejora es un gran aliciente. Jack necesitaba un poco de motivación porque las cosas no le habían ido demasiado bien. El primer año en MotoGP estuvo con una moto que iba un poco justa y este año sufrió muchas caídas y casi nunca llegó a recuperarse físicamente del todo. Se lesionó en la pierna, después en la mano y luego la espalda, lo que le hizo perder demasiados kilómetros”.

Para Aurín, el cambio de jefe técnico puede ser otro acicate más para el australiano: “Está un poco más motivado a pesar de que todavía no hemos corrido ni ganado nada, pero va dando pequeños pasos hacia delante. Estamos haciendo que la moto vaya en una dirección distinta, y esperamos que le vaya bien”. 

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