Augusto Fernández correrá con GasGas-Tech3 y Arenas ocupará su puesto en KTM Moto2

Una nueva pieza del puzzle que conforma la parrilla de pilotos de MotoGP 2023 se colocó en su sitio este pasado sábado, durante el Gran Premio de San Marino, cuando KTM cerró un acuerdo con el piloto español Augusto Fernández, actual líder del Mundial de Moto2, para correr la próxima temporada en la clase reina con el equipo GasGas-Tech3, que seguirá compitiendo con prototipos RC16 suministrados por el fabricante austríaco. Su lugar en el equipo KTM-Ajo de Moto2 lo ocupará el también español Albert Arenas.

Fernández, que cumple su sexta temporada en la clase intermedia, firmó un acuerdo de una temporada con opción, por parte del fabricante, de ampliarlo un año más, hasta final de 2024. Para entonces se espera la llegada de su actual compañero en Ajo, Pedro Acosta, a MotoGP, aunque no se sabe si lo hará en el equipo Tech3 o en la formación oficial de fábrica, que es lo que quiere el piloto. 

Se da la circunstancia de que, tras firmar con Aki Ajo a finales de 2021 para cubrir una de las vacantes dejadas por Remy Gardner y Raúl Fernández, las primeras semanas de Augusto en el equipo KTM-Ajo de Moto2 fueron complicadas y el propio Ajo le comunicó que se buscara una salida para 2023. Sin embargo, tras seis carreras en blanco, los resultados fueron llegando y el piloto mallorquín se ha encaramado a lo más alto de la clasificación y es claro aspirante al título tras sumar 4 victorias, 6 podios y un total de 8 top5 en las últimas ocho carreras. Eso, y la marcha de Gardner y Fernández de Tech3, le han abierto las puertas del renombrado GasGas.

A la espera de la confirmación oficial, Augusto Fernández es, de momento, el único piloto debutante para la clase reina en 2023, y podría no haber otro ya que Ai Ogura, con quien lucha por el campeonato de Moto2, no parece tener, por el momento, intención de subir al equipo LCR-Honda en el puesto de Takaaki Nakagami, como quisiera Honda. Todo apunta a que Taka seguirá un año más en su actual puesto.

Arenas, al KTM-Ajo de Moto2

Una vez se confirme el paso de Augusto a MotoGP, quedará desbloqueada una plaza en el equipo Ajo de Moto2, junto a Acosta, que ocupará el actual corredor de GasGas-Aspar Albert Arenas.

El español, de 25 años, lleva ocho años en el Mundial, los dos últimos en Moto2, y siempre ligado con KTM, moto con la que ganó el título de Moto3 en 2020 dentro de la estructura de Aspar, con quien sigue en la clase intermedia con una Kalex pintada con los colores GasGas, la marca propiedad de Pierer Industrias.

Arenas no está ofreciendo los resultados esperados desde su salto a Moto2, donde tras 32 carreras sigue sin haber podido pisar el podio. Eso ha llevado a Aspar a comunicarle que no va a contar con él en 2023 para hacer sitio a alguno de sus dos actuales pilotos en Moto3, logrando el agente del piloto, que es el mismo que lleva a Pol Espargaró, colocarle en la estructura de KTM-Ajo para 2023.

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