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El nuevo asfalto de Silverstone "enfadará" a los pilotos de MotoGP

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El nuevo asfalto de Silverstone "enfadará" a los pilotos de MotoGP
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15 jul. 2019 16:41

La mayoría de los pilotos de F1 elogió el reasfaltado de Silverstone, pero Daniel Ricciardo cree que los de MotoGP protestarán por los baches cuando lo prueben.

El GP de Gran Bretaña 2018 de MotoGP tuvo que ser cancelado porque el asfalto no podía drenar suficientemente el agua. Tras eso, el circuito volvió a reasfaltarse para esta temporada.

En los últimos años, la superficie de la pista de Silverstone, llena de baches, fue criticada constantemente por los pilotos de motos, y muchos de esos baches afectaban a las zonas de frenada y varias curvas rápidas.

El piloto de Renault F1, Ricciardo, dice que el nuevo asfalto es "bastante decente" en general, pero destacó la curva 6 a izquierda (Brooklands) como una curva que dejará a los pilotos de MotoGP "bastante enfadados".

"La nueva superficie es bastante buena, ofrece bastante agarre en algunas áreas", dijo.

"Cuando arrancó el gran premio el viernes por la mañana estaba bastante resbaladiza, pero luego fue mejorando".

"Todavía sigue estando muy bacheada en algunas zonas. No creo que a los chicos de MotoGP les guste la curva 6. Se van a enfadar. Para nosotros está bien, y el resto de la pista parece bastante decente".

Max Verstappen cree que los baches de Brooklands son "peores que el año pasado", mientras que la curva 9 de Copse también la ve "bastante mala".

"Pasar por la curva 6 es bastante malo: peor que el año pasado", dijo el piloto de Red Bull.

"Y entrar en Copse, la curva 9, también es bastante malo. Esas son los difíciles. En general, el asfalto es bueno, tiene más agarre, pero aún es bastante irregular en algunos lugares".

Kevin Magnussen admite que la superficie es "muy resbaladiza" con neumáticos fríos, pero es "bastante adherente" cuando las gomas se calientan.

"Cuando tienes los neumáticos fríos es muy resbaladizo", añadió el piloto de Haas.

"Me recuerda al asfalto de Barcelona en los test de invierno de 2018, es algo similar. No me importan los baches".

Charles Leclerc, por su parte, ofreció una opinión disidente sobre la nueva superficie, calificándola de "quizás un demasiado suave".

"Nunca estamos contentos como pilotos, pero esta ahora es muy suave, el agarre es increíble, eso es bueno, pero me gusta cuando es un poco más bacheada", dijo Leclerc.

El director de carreras de Pirelli, Mario Isola, cree que los baches que quedan en Silverstone son "mejores para el espectáculo".

"El objetivo principal era tener un mejor drenaje del agua y eliminar las protuberancias, pero algunas de ellas todavía siguen ahí", explica.

"Es incluso mejor para el espectáculo, diría".

Más de MotoGP:

↓ Las imágenes del bochornoso GP de Gran Bretaña 2018 de MotoGP ↓

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Secado de la pista en Silverstone

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Safety car

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Secado de pista en Silverstone

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Silverstone mojado

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Las motos siendo sacadas de la parrilla

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Miembro del Pramac Ducati cubre la moto

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Stuart Pringle, director ejecutivo de Silverstone

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Reunión de los Team managers

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Pit lane

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Safety car

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Secado de pista en Silverstone

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Loris Capirossi, dirección de carrera

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Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3 saliendo de la reunión de seguridad

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Banderas

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Aficionados

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Marc Marquez, Repsol Honda Team, saliendo de la reunión de seguridad

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Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3 saliendo de la reunión de seguridad

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Jorge Lorenzo, Ducati Team, saliendo de la reunión de seguridad

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Equipos de TV bajo la lluvia

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Stuart Pringle, director ejecutivo de Silverstone

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