Los recortes en Argentina ponen en serio peligro el Gran Premio de MotoGP

A falta de solo mes y medio para el arranque del campeonato, el 10 de marzo en Qatar, Motorsport.com entiende que la celebración de la tercera parada del calendario, prevista para el fin de semana del 5, 6 y 7 de abril en Argentina, corre serio peligro.

Desde el mismo comienzo de su presidencia, el pasado 10 de diciembre, Milei, de 53 años, ha implementado en Argentina una política de ajuste de gastos en todas las áreas del estado nacional, visualizada en la reducción, a la mitad, de los ministerios del gobierno, que pasaron de 18 a nueve de forma inmediata con el desembarco del nuevo mandato.

En el marco de este programa de recortes de partidas presupuestarias se hace prácticamente injustificable la inclusión que supone los gastos directos del Gran Premio de Argentina de MotoGP, puesto que el evento recibe una suma importante de dinero por parte del estado nacional, un actor fundamental junto al gobierno provincial de Santiago del Estero y al promotor privado, para la realización de la carrera.

El pasado 19 de enero se anunció la suspensión de la cita inaugural del mundial de motocross, que se celebra en el circuito de Neuquén, al sur del país. Sin embargo, en las últimas horas, se confirmó que la visita del MXGP a Argentina, programada para el 9 y 10 de marzo, seguía su curso "gracias a la cooperación de todas las partes involucradas en el evento", según fuentes de la organización, que citaba a organizadores locales y provinciales, no así al gobierno, un actor absolutamente necesario para llevar adelante el gran premio de MotoGP.

La mayoría de los equipos no han sido informados todavía por parte de IRTA, la asociación que les representa, pero varios de ellos sospechan que, efectivamente, la cita en Termas de Rio Hondo no llegará a darse. En caso de suspenderse la prueba, la caravana dispondría de tres semanas entre la carrera en Portugal, el 24 de marzo, y la que tendrá lugar en Austin, el 14 de abril.

A pesar de que el circuito de Balaton Park figura como reserva en el calendario anunciado a finales de septiembre, el escaso margen que hay hasta la fecha programada hace difícil pensar en que la cita húngara pueda ocupar el eventual hueco que pueda dejar Argentina. De hecho, desde las escuderías consultadas por Motorsport.com tampoco extrañaría que el Gran Premio de Kazakstán, previsto para mediados de junio y que ya se canceló la temporada pasada, no debute este curso 2024.