Aprilia responde a Ducati por Martín: "Hemos gastado menos que ellos para el '1'"

La marcha de Jorge Martín a Aprilia como campeón del mundo ha traído consigo un cruce de declaraciones entre la casa de Noale y Ducati. Y es que, una vez que se confirmó que el español no era el elegido por los de Borgo Panigale para ir al equipo oficial en 2025, y sí Marc Márquez, se desató cierto runrún sobre la posibilidad de que la marcha se diera con el #1 debajo del brazo, como así ha sido.

El de San Sebastián de los Reyes consiguió arrebatarle el título mundial a Pecco Bagnaia en el último gran premio de este 2024, con Ducati cumpliendo su promesa y permitiéndole luchar con todas las armas frente al italiano, a pesar de que había muchos escépticos sobre esta cuestión.

Sin embargo, desde la fábrica con sede en Bolonia no dejaron pasar la oportunidad para lanzar algún dardo a Aprilia, por más que Martín haya sido campeón sobre una Desmosedici. Así, una vez que finalizó el GP Solidario de Barcelona, Davide Tardozzi, jefe del equipo oficial de Ducati, comentó estas palabras sobre la marcha del madrileño.

"Si Aprilia quiere comprar el número #1, entonces veremos si pueden mantenerlo el próximo año", comentó el dirigente transalpino sobre el derecho de Martín a llevar el dorsal que le acredita como campeón, aunque Jorge aún no ha decidido si lo usará o mantendrá el #89.

A quien preguntaron en el pasado test de Barcelona por estas palabras fue a Massimo Rivola, CEO de Aprilia Racing. En una entrevista con la realización internacional de MotoGP, el italiano, que será el nuevo presidente de la Asociación de Constructores (MSMA), contestó lo siguiente: "Creo que hemos gastado menos que Ducati para el #1", dijo entre risas.

Cabe recordar que, pese a esta 'polémica' entre Aprilia y Ducati, lo cierto es que Martín aún no ha decidido oficialmente si llevará el #1 en la temporada 2025, heredándolo de Bagnaia. En la lista provisional de inscritos de la categoría reina para la próxima campaña, el español aún mantiene el #89, por lo que es algo que deberá confirmarse en el futuro.

Además, el propio Martín mostró sus dudas en el test de Barcelona de postemporada, ya que salió al Circuit de Barcelona-Catalunya sin dorsal, con unas estrellas, aunque su #89 sí se mostraba en uno de los laterales de la especificación de 2025 de la RS-GP. Al terminar la jornada de pruebas, el piloto llegó a su box y colocó el #1 sobre el #89, dando lugar a una imagen en la que ambos dorsales estaban juntos.