MotoGP
R
GP de Qatar
05 mar.
-
08 mar.
Próximo evento en
39 días
R
GP de Tailandia
19 mar.
-
22 mar.
Próximo evento en
53 días
R
GP de Estados Unidos
02 abr.
-
05 abr.
Próximo evento en
67 días
R
GP de Argentina
16 abr.
-
19 abr.
Próximo evento en
81 días
R
GP de España
30 abr.
-
03 may.
Próximo evento en
95 días
R
GP de Francia
14 may.
-
17 may.
Próximo evento en
109 días
R
GP de Italia
28 may.
-
31 may.
Próximo evento en
123 días
R
GP de Cataluña
04 jun.
-
07 jun.
Próximo evento en
130 días
R
GP de Alemania
18 jun.
-
21 jun.
Próximo evento en
144 días
R
GP de Holanda
25 jun.
-
28 jun.
Próximo evento en
151 días
R
GP de Finlandia
09 jul.
-
12 jul.
Próximo evento en
165 días
R
GP de República Checa
06 ago.
-
09 ago.
Próximo evento en
193 días
R
GP de Austria
13 ago.
-
16 ago.
Próximo evento en
200 días
R
GP de Gran Bretaña
27 ago.
-
30 ago.
Próximo evento en
214 días
R
GP de San Marino
10 sept.
-
13 sept.
Próximo evento en
228 días
R
GP de Aragón
01 oct.
-
04 oct.
Próximo evento en
249 días
R
GP de Japón
15 oct.
-
18 oct.
Próximo evento en
263 días
R
GP de Australia
23 oct.
-
25 oct.
Próximo evento en
271 días
R
GP de Malasia
29 oct.
-
01 nov.
Próximo evento en
277 días
R
GP de Valencia
12 nov.
-
15 nov.
Próximo evento en
291 días

Aprilia tendrá un motor completamente nuevo en 2020

compartidos
comentarios
Aprilia tendrá un motor completamente nuevo en 2020
Por:
7 nov. 2019 10:36

El Consejero Delegado de Aprilia Racing, Massimo Rivola, confirma que cambiarán el diseño del propulsor y la moto será diferente.

El fichaje de Massimo Rivola por Aprilia el pasado invierno pretendía acelerar el crecimiento de la marca de Noale, que en 2018 terminó última en la clasificación de constructores, y permitir que Romano Albesiano se centrara exclusivamente en la parte técnica.

Sin embargo, su llegada se produjo cuando el proyecto para la presente temporada ya estaba en marcha y su mano no se ha podido notar.

El 2019 de Aprilia ha sido aún más complicado que el año anterior, con reiterados problemas técnicos que han impedido que sus pilotos se metiesen regularmente en el top 10. Tras un curso donde el motor ha dado más de un quebradero de cabeza, la marca italiana ha decidido rediseñarlo por completo para 2020.

"Seguirá siendo una moto con motor V4, pero con una V diferente, así que el motor es nuevo", explica Rivola a Motorsport.com, que anuncia más cambios en la moto. 

"La aerodinámica también será diferente. La electrónica es nueva de una carrera para otra. Así que obviamente es diferente. Sí, es una moto nueva, pero la base es la actual. La venimos usando desde hace muchos años. No podemos dejar de tener en cuenta todo lo que hemos hecho y la información que tenemos con esta moto”.

Más de MotoGP:

Aunque la RS-GP de 2019 no ha respondido a las expectativas, en la pasada carrera de Australia demostró tener algunos puntos fuertes que permitieron incluso a Andrea Iannone liderar momentaneamente.

"Lo bueno de esta moto es que en curva va bien. Pudimos verlo eso en Phillip Island. Nos falta cuando hay fuertes frenadas y en aceleraciones a baja velocidad. Quizás sea por la aceleración, tal vez no se deba al agarre y sí a la electrónica para gestionar el agarre. Es una mezcla. Tal vez tenemos demasiado wheelie, por lo que necesitamos más alas. Es un conjunto de cosas. La moto es más agradable que la anterior, pero nos falta en algunas áreas", explica.

No obstante, tanto Aleix Espargaró como Andrea Iannone no dispondrán de ella en los test de noviembre y tendrán que esperar a probarla, al menos, a febrero en Malasia.

"Sepang es el objetivo. Tener dos motos, ni siquiera cuatro. Es un objetivo ambicioso, ya que estamos haciendo todo nuevo. No vamos a aprovechar ningún componente. Es un gran desafío. El objetivo es hacer el primer shakedown en febrero con dos motos de 2019 y dos nuevas. Podremos comenzar a comparar", indica.

En cualquier caso, Rivola es cauto y ya ha advertido a sus pilotos de lo que puede pasar.

"Le dije a los pilotos que no piensen que la moto nueva será mejor de inmediato. Ahora comenzamos con un proyecto completamente nuevo. Necesitamos entender cómo será la nueva moto", zanja.

Información adicional de Gerald Dirnbeck

↓ La parrilla completa de pilotos y equipos de MotoGP para 2020 ↓

Galería
Lista

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez, Repsol Honda Team
1/22

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team

Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team
2/22

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
3/22

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
4/22

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Andrea Dovizioso, Ducati Team
5/22

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Danilo Petrucci, Ducati Team

Danilo Petrucci, Ducati Team
6/22

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP
7/22

Foto de: Miquel Liso

Joan Mir, Team Suzuki MotoGP

Joan Mir, Team Suzuki MotoGP
8/22

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing
9/22

Foto de: MotoGP

Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing

Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing
10/22

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
11/22

Foto de: Miquel Liso

Andrea Iannone, Aprilia Racing Team Gresini

Andrea Iannone, Aprilia Racing Team Gresini
12/22

Foto de: Miquel Liso

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
13/22

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT
14/22

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
15/22

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Francesco Bagnaia, Pramac Racing

Francesco Bagnaia, Pramac Racing
16/22

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
17/22

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
18/22

Foto de: Honda Racing

Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3
19/22

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Iker Lecuona, Red Bull KTM Tech 3

Iker Lecuona, Red Bull KTM Tech 3
20/22

Foto de: KTM

Tito Rabat, Avintia Racing

Tito Rabat, Avintia Racing
21/22

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Karel Abraham, Avintia Racing

Karel Abraham, Avintia Racing
22/22

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Siguiente artículo
El airbag de Márquez saltó 8 décimas antes del impacto en Sepang

Artículo Anterior

El airbag de Márquez saltó 8 décimas antes del impacto en Sepang

Siguiente artículo

Iker Lecuona debutará con el Tech3 KTM de MotoGP en Valencia

Iker Lecuona debutará con el Tech3 KTM de MotoGP en Valencia

Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Autor Carlos Guil Iglesias