Vídeo: así fue la presentación de la Aprilia 2022

Por primera vez desde su regreso al Mundial de MotoGP en 2015, el fabricante italiano Aprilia competirá como equipo oficial, dejando atrás siete temporadas en las que lo ha hecho como equipo privado asociado a la estructura del tristemente fallecido, hace ahora justo un año, Fausto Gresini.

Pese a esa evolución y a que esta será la octava temporada de la fábrica de Noale en la clase reina, el equipo italiano sigue aplicando para concesiones, el sistema con el que la organización ha tratado, y conseguido, igualar la competición en los últimos años, por lo que el primer objetivo en 2022 no puede ser otro que perder esa ventaja, siendo ahora mismo el único equipo que aún la disfruta.

La formación italiana contará este año con una pareja de pilotos españoles, Aleix Espargaró, que afronta su sexta temporada en el equipo, al que llegó en 2017 procedente de Suzuki; y Maverick Viñales, que tras disolver su contrato con Yamaha el pasado verano, debutó el 12 de septiembre al manillar de la RS-GP en el Gran Premio de Aragón, disputando las últimas cinco citas del curso con su nuevo equipo.

La RS-GP 2022 presenta importantes novedades en las que el fabricante italiano ha podido trabajar fuera de la norma que congeló los motores debido a la pandemia en 2020 durante dos años, pero con soluciones aerodinámicas y del sistema para bajar la suspensión de la moto en movimiento que el equiparan, prácticamente, al que presenta Ducati este año, el más avanzado.

En 2021 Aprilia completó una de sus mejores temporadas desde su retorno a la clase reina, consiguiendo además el primer podio en MotoGP, un tercer puesto en el Gran Premio de Gran Bretaña a manos de Aleix.

En su primer año como constructor y equipo de fábrica, la decoración de la nueva RS-GP mantiene el estilo de los últimos años, destacando el particular alerón tipo F1 en su frontal y los colores negro y rojo del histórico fabricante de Noale.

Vuelve a ver aquí la presentación de la Aprilia 2022 de MotoGP