La anulación de tiempos por bandera amarilla divide a los pilotos

Algunos pilotos creen que Dirección de Carrera no hizo bien en anular el tiempo de Pecco Bagnaia en la Q2 del GP de Portugal, mientras que otros incluso piden sanciones más duras. También se discutió la sanción impuesta a Maverick Viñales por sobrepasar los límites de la pista.

La anulación de tiempos por bandera amarilla divide a los pilotos

El italiano se quedó sin la pole en Portimao, ya que marcó su mejor tiempo cuando ondeaba la bandera amarilla en la curva 9 tras la caída de Miguel Oliveira. Bagnaia dijo que no vio la bandera, pero no se revisó la acción a pesar de que cuando pasó por el lugar del accidente el portugués casi había abandonado la escena y los comisarios estaban retirando la moto.

Después de varios incidentes polémicos en Jerez en 2020, ahora la norma establece que la vuelta de un piloto se anula si pasa por una zona con bandera amarilla, incluso si no mejora su tiempo. Este castigo puede parecer excesivo, pero Joan Mir está satisfecho con ella, ya que obliga a reducir la velocidad si hay un peligro en la pista.

Otra polémica:

"Esa es la solución más segura; si Oliveira está en la grava tienes que levantar el pie porque si te caes puedes provocar una situación súper peligrosa con los comisarios allí y Oliveira en el suelo", explicó el campeón del mundo. "Es cierto que a veces no es justo. Es posible que haya un accidente y entonces te anulen el tiempo. Pero estoy de acuerdo en lo que respecta a las banderas".

Aleix Espargaró no puso en duda la versión de Pecco negando que viese la bandera, pero recordó el peligro que representa no reducir la velocidad cuando hay una caída y le recriminó su actitud el viernes cuando él se cayó con la Aprilia.

“Si dice que no vio la bandera, pues le creo. Pero existen unas normas por nuestra seguridad. Ayer me caí en la curva 11, muchos pilotos frenaron y él se fue largo en ese punto, fuera del asfalto cuando yo estaba en la grava intentando levantar la moto con los comisarios”, reflexionó Aleix. 

“La norma es la norma, y Dorna todavía tendría que ser más estricta en las sanciones y endurecerlas. Si hay bandera amarilla es porque hay alguien en el suelo, y si te caes puedes matar a un comisario. Me sabe mal por Pecco, porque se merecía la pole, pero es muy peligroso”, añadió.

Descúbrelo:

Danilo Petrucci fue menos duro con su compatriota, justificando que casi no había peligro cuando pasó por la zona de bandera amarilla.

"Siempre es un debate complicado, porque es una cuestión de seguridad, pero [...] se han cancelado muchas vueltas y seguro que es muy difícil", dijo el piloto del Tech3. "Tal vez la bandera amarilla [...] no era por una situación tan peligrosa, porque el problema no estaba en la pista sino en el exterior. Pero después, si hay una caída en el mismo lugar, tal vez los comisarios o el piloto puedan resultar heridos. Siempre es difícil. Hablamos mucho de ello en la Comisión de Seguridad".

Pol Espargaró salió en defensa del Bagnaia, señalando que en ese punto no es posible ver las banderas por la posición que ocupan los comisarios.

“Es imposible que Pecco pudiera ver esa banderita. Yo entiendo a los comisarios, y que cuando hay un piloto en el suelo se pueda penalizar [a quien no reduce la velocidad]. Pero en esos momentos no ves nada, y menos en ese punto, casi ciego, a más de 180 kilómetros por hora. Vi la repetición de la acción de Pecco y es imposible que pudiera verla”, consideró Espargaró. 

Por este motivo, Valentino Rossi apostó por instalar más paneles luminosos avisadores alrededor del circuito.

"Los paneles son útiles, porque ahora en MotoGP las banderas amarillas están algo obsoletas, cuesta verlas. También es un tema económico. En el caso de Pecco, un panel lo habría visto mejor, pero donde estaba la bandera amarilla no habría cambiado mucho, porque la curva es a izquierdas".

El piloto de Yamaha también cuestionó la sanción a Maverick Viñales por superar los límites de la pista en la curva 4.

Enfado:

"Este año es mucho más estricto, porque ahora han puesto sensores y saben si tocas [la zona verde]", dijo. "Si te fijas [en la vuelta de Maverick], el año pasado habría sido buena, pero eso es lo que dijo el sensor. Así que todo el mundo debe alejarse un poco más de la parte verde, creo".

Petrucci también expresó su sorpresa por la decisión, que según él abrió el debate sobre la fiabilidad del sistema de sensores.

"Vi las imágenes y para mí no se salió de la pista, pero hay sensores. Mirando las imágenes, Maverick estaba en la pista. Si hubiera habido hierba, no creo que Maverick la hubiera tocado. Para mí, tienen que cambiar un poco esa regla. Creo que al menos debería discutirse", zanjó.

Las mejores imágenes del GP de Portugal de MotoGP

Podio: ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Podio: ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
1/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Podio: segundo lugar Francesco Bagnaia, Ducati Team

Podio: segundo lugar Francesco Bagnaia, Ducati Team
2/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Podio: segundo lugar Francesco Bagnaia, Ducati Team

Podio: segundo lugar Francesco Bagnaia, Ducati Team
3/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Podio: segundo lugar Francesco Bagnaia, Ducati Team

Podio: segundo lugar Francesco Bagnaia, Ducati Team
4/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Podio: segundo lugar Francesco Bagnaia, Ducati Team ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing y tercer lugar Joan Mir, Team Suzuki MotoGP podium

Podio: segundo lugar Francesco Bagnaia, Ducati Team ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing y tercer lugar Joan Mir, Team Suzuki MotoGP podium
5/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Podio: segundo lugar Francesco Bagnaia, Ducati Team ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing y tercer lugar Joan Mir, Team Suzuki MotoGP podium

Podio: segundo lugar Francesco Bagnaia, Ducati Team ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing y tercer lugar Joan Mir, Team Suzuki MotoGP podium
6/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Podio: segundo lugar Francesco Bagnaia, Ducati Team ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing y tercer lugar Joan Mir, Team Suzuki MotoGP podium

Podio: segundo lugar Francesco Bagnaia, Ducati Team ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing y tercer lugar Joan Mir, Team Suzuki MotoGP podium
7/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Podio: tercer lugar Joan Mir, Team Suzuki MotoGP

Podio: tercer lugar Joan Mir, Team Suzuki MotoGP
8/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Podio: ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Podio: ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
9/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Podio: ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Podio: ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
10/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Podio: ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Podio: ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
11/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Podio: ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Podio: ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
12/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Podio: ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Podio: ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
13/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Podio: ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Podio: ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
14/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Podio: ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Podio: ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
15/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Podio: ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Podio: ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
16/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
17/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
18/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
19/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP líder, Jack Miller, Ducati Team cae

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP líder, Jack Miller, Ducati Team cae
20/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
21/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP líder, Jack Miller, Ducati Team cae

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP líder, Jack Miller, Ducati Team cae
22/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Bandera a cuadros para Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Bandera a cuadros para Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
23/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Francesco Bagnaia, Ducati Team
24/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT, Francesco Bagnaia, Ducati Team

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT, Francesco Bagnaia, Ducati Team
25/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Caída de Johann Zarco, Pramac Racing

Caída de Johann Zarco, Pramac Racing
26/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Caída de Johann Zarco, Pramac Racing

Caída de Johann Zarco, Pramac Racing
27/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Caída de Johann Zarco, Pramac Racing

Caída de Johann Zarco, Pramac Racing
28/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Caída de Johann Zarco, Pramac Racing

Caída de Johann Zarco, Pramac Racing
29/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Caída de Johann Zarco, Pramac Racing

Caída de Johann Zarco, Pramac Racing
30/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Moto accidentada de Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT

Moto accidentada de Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
31/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Moto accidentada de Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT

Moto accidentada de Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
32/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Moto accidentada de Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT

Moto accidentada de Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
33/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pol Espargaró, Repsol Honda Team

Pol Espargaró, Repsol Honda Team
34/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
35/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
36/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing

Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing
37/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing

Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing
38/38

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

compartidos
comentarios
Lorenzo cree que Yamaha no da el mejor trato a Morbidelli

Artículo Anterior

Lorenzo cree que Yamaha no da el mejor trato a Morbidelli

Siguiente artículo

La seguridad en MotoGP: airbags, cascos, botas y más dispositivos

La seguridad en MotoGP: airbags, cascos, botas y más dispositivos