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La fase 2 del plan de desconfinamiento diseñado por la autoridades andorranas entra en vigor esta semana, y permitirá a los deportistas profesionales entrenar en zonas adecuadas para ello. Este cambio de fase afecta a los pilotos de MotoGP que tienen fijada su residencia en Andorra, y les permitirá volver a subirse a una moto tras más de dos meses de confinamiento domiciliar, igual que está pasando ya en Italia, donde los pilotos pueden subirse a la moto.

El del pequeño país andorrano es un caso singular, ya que más de un tercio de la parrilla de MotoGP tiene allí fijada su residencia. Entre ellos, Maverick Viñales, Alex Rins, Fabio Quartararo, Joan Mir, Tito Rabat, los hermanos Pol y Aleix Espargaró o el australiano Jack Miller, aunque éste último viajó a su país antes del cierre de las fronteras, lo que le ha permitido entrenar con bastante normalidad.

Ante esta nueva situación, el propietario del equipo Reale Avintia, Raúl Romero, ha puesto en marcha un plan junto a las autoridades locales y el Circuito Andorra-Pas de la Casa para adecuar la instalación y facilitar los entrenamientos en moto para los pilotos profesionales afincados en el país, que según un comunicado emitido este martes son más de 20.

“Tras largas reuniones y mucho esfuerzo por parte de todos los implicados, el Circuito Andorra reabre sus instalaciones a los pilotos profesionales residentes en el Principado de Andorra para entrenar, coincidiendo con la fase 2 del plan de desconfinamiento”, dice el anuncio, que agradece la colaboración del Gobierno de Andorra y las gestiones de los Ministerios de Deporte, Economía y Salud del Principado.

“La excelente gestión de la crisis sanitaria por parte del gobierno andorrano ha propiciado que los 22 pilotos de motos profesionales (9 de ellos de MotoGP) residentes en Andorra pueden volver a rodar en moto y reanudar los entrenamientos de manera inmediata. Estos estarán marcados por un protocolo de actuación anti contagio validado por el biólogo informático Joel López. Los entrenamientos se dividirán en dos grupos y diferentes franjas horarias para evitar tener más de de pilotos entrenando simultáneamente”, explica la nota.

El trazado de asfalto de Pas de la Casa, situado a 2.400 metros de altitud (el más alto del mundo, asegura en su página web), combina una recta (310 metros) con siete curvas de diferentes radios para una longitud de 845 metros, con una anchura de pista de entre 10 y 11 metros. En función de la época del año, la pista admite conducción sobre hielo, nieve o asfalto, como es en la actualidad.

“El trazado, diseñado por la empresa especializada Racing Loop, será especialmente técnico, lo que unido a la altura, lo hará exigente físicamente”, aseguran los promotores.

Uno de los artífices de la iniciativa ha sido el expiloto Rubén Xaus, en la actualidad director deportivo del equipo Avintia y, desde hace años, impulsor de los deportes del motor en el país pirenaico.

“El circuito y todos sus miembros están muy orgullosos de dar un paso más, que servirá sin duda a los pilotos residentes para preparar un inicio del campeonato mundial atípico”, zanja Xaus en la nota.