Análisis
MotoGP
La única bala que le queda a Yamaha
La desastrosa noticia de la lesión de Valentino Rossi debería obligar a Yamaha a focalizar todos sus esfuerzos en Maverick Viñales.
Oriol Puigdemont
Editado: 5 sept 2017, 11:47
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Superado el shock inicial que supuso la grave lesión de Valentino Rossi, llega el momento de comenzar a evaluar las consecuencias que puede acarrear a corto plazo en todos los sentidos.
Todo dependerá de los grandes premios que el italiano deba perderse, y aunque él ya ha advertido que no piensa precipitarse si su cuerpo no le manda las señales adecuadas, los precedentes llevan a pensar que Rossi se ausentará en Misano y seguramente también en Aragón, para intentar volver a correr en Japón, a mediados de octubre.
En este caso, Yamaha estaría exenta de sustituirle, porque el reglamento estipula en estos casos que un equipo está obligado a reemplazar a uno de sus titulares cuando este está más de dos carreras consecutivas de baja. Sin embargo, el infortunio de Il Dottore ha generado un debate público acerca de quién sería el más indicado para subirse a su M1 de Aragón en adelante, y el primer nombre que le viene a la cabeza a la mayoría es el de Johan Zarco.
El francés ha impresionado en la que es su primera temporada en MotoGP. Paradójicamente, si ha habido un piloto con el que ha tenido encontronazos ha sido con Rossi, quien incluso llegó a decir de él que no sabía adelantar porque no calculaba bien las distancias al tener todavía las referencias de Moto2.
De cualquier forma, ver al chaval de Niza en el garaje de la escudería oficial de Yamaha sería interesante porque de este modo sabríamos si efectivamente el prototipo del año pasado es menos crítico que el de este 2017 en algunos aspectos. De esa misma forma, ese experimento también nos permitiría comparar a Zarco con Maverick Viñales, y ver cómo sale el uno y el otro del cruce. De cualquier manera, es prácticamente imposible que eso vaya a ocurrir, y si Yamaha decide colocar a alguien en la moto del #46, seguramente será a su probador, Katsuyuki Nakasuga.
Pero si en algo no debería tener ninguna duda el constructor de Iwata es en la estrategia a seguir a partir de este mismo momento, en el que por una desgracia se ha quedado con una sola bala para pelear por el título.
A menos que ocurra una hecatombe, esta corona se la jugarán Dovizioso, Márquez y Viñales con el permiso de Pedrosa, de modo que el fabricante hará bien en tratar de facilitarle el trabajo a su corredor, exactamente lo mismo que harán Ducati y Honda con los suyos.
Viñales fue la sensación de la pretemporada y del arranque del curso, pero tras las dos primeras paradas del calendario comenzó a acusar la presión. Tanto la de ser considerado el favorito a ganar el título, como la que supone tener que probar infinidad de piezas para marcar el desarrollo de la moto y, derivada de esta, la de ser el compañero de la figura más influyente de la historia del motociclismo.
Todo ello hizo que al chico de Roses (Girona) se terminara de convencer de que proclamarse campeón iba a ser mucho más difícil de lo que inicialmente pensó. Después de recurrir al tercer chasis en lo que va de año, Viñales pareció recuperar en Silverstone una versión que empieza a parecerse a la que exhibió en invierno, en Qatar y Argentina.
Esa es la que quiere ver Yamaha, que si bien nunca hizo nada en contra de los intereses del catalán, la lógica lleva a pensar que ahora focalizará todos sus esfuerzos en él, su única opción real que le queda.
Bien harían los responsables de la escudería en no marearse demasiado en buscar el mejor sustituto para Rossi. En primer lugar porque hablamos de alguien irremplazable, y porque lo que debe hacer ahora es centrarse en Viñales. De esa misma manera, la presión sobre este se incrementará todavía más, y será entonces cuando deberá demostrar que está preparado para abanderar un gran equipo.
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