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Los sobrecogedores datos de la caída de Martín: entre las más fuertes de MotoGP

Alpinestars, la marca que equipa a Jorge Martín, compartió los datos de la escalofriante caída que que sufrió Jorge Martín en el Gran Premio de Portugal.

La moto de Jorge Martin, Pramac Racing, tras la caída

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

La marca italiana que suministra monos, guantes y botas a Jorge Martín ha publicado un informe con los datos de la caída en el FP3 de Portimao. El piloto del Pramac perdió el control de su Ducati en la bajada de la curva 7 y su cuerpo rebotó contra el asfalto y la grava en varias ocasiones.

En total, la caída duró 5,2 segundos hasta que quedó detenido en la escapatoria. El informe ha confirmado que sufrió siete impactos de más de 20 G, cuatro de ellos por encima de 25 G y picos superiores a 26 G. El airbag, obligatorio desde 2018, actuó de forma correcta y se desplegó en milésimas de segundo, evitando así males mayores.

Con todo, Martinator sufrió fracturas en el primer metacarpiano del dedo pulgar de la mano derecha, el maléolo medial del tobillo derecho, el quinto metacarpiano de la mano izquierda, el escafoides y el piramidal de la mano derecha, la meseta tibial y la cabeza del fémur de la pierna izquierda. El madrileño pasó por quirófano este miércoles para una triple operación y espera poder volver para el Gran Premio de Italia a finales de mayo.

Comparada con otros informes hechos públicos por Alpinestars de las caídas de los pilotos que equipan, la de Jorge Martín se encuentra entre las más fuertes.

Más informes de Alpinestars:

De momento, quien sigue conservando el récord de mayor fuerza registrada entre los patrocinados por la marca es Loris Baz con los 29,9 G que soportó en la caída en plena recta durante en el test de Sepang de 2016.

Cuando Maverick Viñales se tiró a 218 km/h de la moto en el pasado GP de Estiria, la fuerza del golpe fue de 23,45 G y estuvo deslizando por el asfalto durante 4,8 segundos. 

En la clasificación del GP de Malasia de 2019, Marc Márquez sufrió una desaceleración de 26,27 G, más aún que los 25,98G de cuando se cayó en Jerez el pasado año y se fracturó el húmero del brazo derecho. 

Precisamente esa caída era una de las más largas de los últimos años, ya que Márquez estuvo rodando sin control durante 3,5 segundos. Martín lo hizo 1,7 s más.

Descúbrelo

Las fotos de la escalofriante caída de Jorge Martín en el GP de Portugal

La moto de Jorge Martin, Pramac Racing, tras la caída
La moto de Jorge Martin, Pramac Racing, tras la caída
Comisarios y el equipo médico atienden a  Jorge Martin, Pramac Racing tras su caída en Portimao
Comisarios y el equipo médico atienden a  Jorge Martin, Pramac Racing tras su caída en Portimao
Comisarios y el equipo médico atienden a  Jorge Martin, Pramac Racing tras su caída en Portimao
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