Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España

El técnico de Alex Márquez, aislado por un falso positivo en COVID

Alex Márquez no podrá tener a su jefe de mecánicos, Christophe Bourguignon, en el box en el arranque del Gran Premio de Qatar, tras dar el belga reactivo al test PCR de ingreso al país.

Alex Marquez, Team LCR Honda, leg in cast

Alex Marquez, Team LCR Honda, leg in cast

Gold and Goose / Motorsport Images

La misma situación por la que deberá pasar Maverick Viñales en este inicio de Mundial, es la que vivirá el joven piloto de Honda Alex Márquez en el box del LCR.

El ingeniero de pista de Márquez ‘heredado’ de su antecesor Cal Crutchlow, el belga Christophe Bourguignon, dio un resultado “reactivo” al test PCR que le realizaron a su llegada a Doha a principios de semana.

Bourguignon regresó a su casa tras los test de principio de marzo, y al volver a Qatar, con un resultado negativo en origen, y tal como indica el protocolo especial entre Dorna y las autoridades sanitarias locales, se sometió a un test PCR en el aeropuerto y se fue al hotel para esperar el resultado.

La prueba dio un resultado reactivo, a partir de ahí Bourguignon se quedó confinado en el hotel y deberá presentar dos test negativos, el primero lo obtuvo el jueves, antes de volver al paddock, lo que podría suceder el domingo, el mismo caso que Esteban García, el técnico de Maverick en Yamaha.

“Lamentablemente tenemos a una persona en cuarentena, porque parecía 'reactivo'. Ha pasado ya un nuevo test y ha dado negativo. Se trata de ‘Beefy’ (como conocen a Bourguignon en el box de LCR), mi jefe de mecánicos”, explicó este jueves Alex.

“Pero estamos en contacto directo con él permanentemente, por lo que no será un problema. Solo deseamos que pueda unirse a nosotros y disfrutar de la primera carrera de la temporada”.

Alex explicó que mantiene el contacto permanentemente con Bourguignon y que no está preocupado.

“Él es muy apasionado por eso trabaja las 24 horas del día desde el hotel. Por tanto eso no es un problema. Ya tenemos todos los planes organizados y podemos comunicarnos con él las 24 horas del día así que todo sigue igual. No es un problema. Todo el mundo está listo, la moto y los neumáticos también, así que todo va según lo previsto para que tengamos un buen fin de semana”, añadió el corredor, confiado en que Takeo Yokoyama, el jefe de HRC, le apoyará durante la ausencia de su ingeniero de pista.

Por si te lo perdiste:

“Es verdad que al tener una base de los test no entras tanto en pánico, todo está más controlado. Las nuevas tecnologías te permiten estar conectado las 24 horas, cuando tengo una duda le pregunto directamente a él, eso nos ayuda en los momentos de nervios a tenerlo todo más controlado”.

Todos empiezan de cero

Sobre el fin de semana, el primero de su segunda temporada en MotoGP, Alex Márquez cree que todos parten de cero pese a los test celebrados en este trazado.

“Empezamos el fin de semana, van a cambiar las condiciones, tenemos una buena base pero empezamos de cero todos, porque han cambiado las condiciones y han rodado aquí ya Moto2 y Moto3”, dijo.

“Tenemos una buena base, miramos mucho la telemetría de todos para ver qué puntos hay que mejorar, puntos como la curva 7 y la 16. No pudimos hacer todo el trabajo que nos tocaba en el test, pero el segundo día hice 10 vueltas completas y comenzamos con buenas sensaciones, aunque con mucho trabajo por delante”.

También puedes leer:

Márquez sufrió hasta cinco caídas, incluida una en la que se fracturó un dedo del pie.

“La mentalidad va a ser la misma que en los test, las caídas forman parte del trabajo de este mundo, al final tienes que encontrar los limites, espero poder empezar con buen pie y buena dinámica, pero la mentalidad será buscar el limite desde el principio, es la única forma de poder probar las cosas”.

“Tenemos margen de mejora en el freno motor, en dónde parar la moto y en la electrónica, me falta tener más confianza en el tren delantero, perdemos muchas décimas ahí”, valoró Márquez, ya totalmente restablecido de la lesión en el pie.

Christophe Bourguignon, ingeniero de pista LCR Honda

Christophe Bourguignon, ingeniero de pista LCR Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Marquez, Team LCR Honda, leg in cast

Alex Marquez, Team LCR Honda, leg in cast

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Marquez, Team LCR Honda

Alex Marquez, Team LCR Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Marquez, Team LCR Honda

Alex Marquez, Team LCR Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Marquez, Team LCR Honda

Alex Marquez, Team LCR Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Marquez, Team LCR Honda

Alex Marquez, Team LCR Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Marquez, Team LCR Honda

Alex Marquez, Team LCR Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Marquez, Team LCR Honda

Alex Marquez, Team LCR Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Marquez, Team LCR Honda

Alex Marquez, Team LCR Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Marquez, Team LCR Honda

Alex Marquez, Team LCR Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Marquez, Team LCR Honda

Alex Marquez, Team LCR Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Marquez, Team LCR Honda

Alex Marquez, Team LCR Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Marquez, Team LCR Honda

Alex Marquez, Team LCR Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Marquez, Team LCR Honda

Alex Marquez, Team LCR Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Marquez, Team LCR Honda

Alex Marquez, Team LCR Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Marquez, Team LCR Honda

Alex Marquez, Team LCR Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Marquez, Team LCR Honda

Alex Marquez, Team LCR Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Marquez, LCR Honda

Alex Marquez, LCR Honda

Foto de: MotoGP

Alex Marquez, Lucio Cecchinello, Team LCR Honda

Alex Marquez, Lucio Cecchinello, Team LCR Honda

Foto de: motosport.com

Alex Marquez, LCR Honda

Alex Marquez, LCR Honda

Foto de: Team LCR

Alex Marquez, LCR Honda

Alex Marquez, LCR Honda

Foto de: Team LCR

Alex Marquez, Team LCR Honda

Alex Marquez, Team LCR Honda

Foto de: Team LCR

22

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior MotoGP refuerza los límites de pista para 2021 con sensores de presión
Siguiente artículo Rins: “No sé si soy el más fuerte o no, pero he trabajado para serlo”

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España