Declaraciones

MotoGP GP Emilia Romagna

Alex Márquez: “Con goma nueva la moto se descontrola mucho más”

Alex Márquez, que arrancará el 17º en Misano, afirma haber dado un significativo paso adelante gracias al test del pasado martes, aunque reconoce que la vuelta lanzada sigue siendo una de sus principales asignaturas pendientes.

Oriol Puigdemont

Oriol Puigdemont

Editado: 20 sept 2020, 12:10

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Alex Márquez, Repsol Honda Team

Tanto el viernes como el sábado, los tiempos de Márquez en las sesiones de ensayos libres mostraron una mejora considerable, sobre todo en aquello relativo al ritmo, a las tandas de vueltas largas.

El menor de los hermanos de Cervera (Lleida) rodó gran parte del tiempo entre los diez primeros, algo a lo que hace un par de carreras no podía aspirar.

En su primera temporada en MotoGP, Alex va quemando etapas y eso que se ha quedado sin la referencia más importante que tiene, su hermano, lesionado desde la primera parada del calendario, en Jerez, y sin fecha fijada para su reaparición.

La mejora en el vuelta a vuelta es evidente, y seguramente el siguiente paso será tratar de rebajar los tiempos en condiciones de cronometrada, esto es, con gomas nuevas.

“No estamos mal en ritmo de carrera, mantenemos la velocidad de forma constante, pero no podemos rebajar el tiempo cuando metemos goma nueva. Entonces, la moto se vuelve más radical e incontrolable, se mueve mucho más”, resumió Márquez, que el domingo pasado cruzó la meta el 17º, a 22 segundos del ganador, Franco Morbidelli.

“Me encuentro mucho mejor con goma media que con la blanda. Puede que me falte cerrar los ojos y apretar al máximo, pero aún no tengo la confianza para hacerlo. De todas formas, tenemos una buena base para la carrera”, añadió el catalán, el único corredor del Repsol Honda que queda en Misano, tras la baja de Stefan Bradl.

Crónica de la clasificación del GP de Emilia Romagna:

Aunque su hermano, Marc, no esté con él físicamente, Alex está en contacto permanente con el actual campeón, que trata de aconsejarle desde la distancia para acelerar la adaptación a la que, probablemente, es la moto más complicada de la parrilla.

“Marc siempre me dice que soy yo quien tengo que controlar la Honda, no dejar que ella me controle a mí”, comentó el español, que en este sentido se siente físicamente a punto para domar a la bestia.

“Mis músculos y los de Marc son parecidos, lo que pasa es que yo soy más alto y mis músculos son más largos. Más o menos tenemos la misma fuerza, así lo reflejan las pruebas”, remachó Márquez.  

Más del GP de Emilia Romagna:

Las fotos de Alex Márquez en Misano

Alex Marquez

Alex Marquez, Repsol Honda Team

Alex Marquez, Repsol Honda Team

Alex Marquez, Repsol Honda Team

Alex Marquez, Repsol Honda Team

Alex Marquez, Repsol Honda Team

Alex Marquez, Repsol Honda Team

7

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Aleix Espargaró: “Es imposible ir más rápido con el motor de esta Aprilia”

Siguiente artículo Mir: “Pensar en el campeonato sería un error muy grande”

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Oriol Puigdemont



Ezpeleta: "Son los equipos de MotoGP quienes creen que el formato puede mejorar"

MotoGP

MotoGP

GP de Japón

5 d

Ezpeleta: "Son los equipos de MotoGP quienes creen que el formato puede mejorar"



MotoGP hace oficial el cambio de formato para 2027: así es

MotoGP

MotoGP 5 d

MotoGP hace oficial el cambio de formato para 2027: así es



Quartararo: "Este motor no es solo lento; también consume mucho"

MotoGP

MotoGP

GP de Japón

7 d

Quartararo: "Este motor no es solo lento; también consume mucho"

Más de

Alex Márquez



Los pilotos se posicionan en contra de las sanciones por no ir a eventos con los fans

MotoGP

MotoGP

GP de Indonesia

1 d

Los pilotos se posicionan en contra de las sanciones por no ir a eventos con los fans



Así queda el mundial de MotoGP tras Mandalika: ¡al rojo vivo!

MotoGP

MotoGP

GP de Indonesia

2 d

Así queda el mundial de MotoGP tras Mandalika: ¡al rojo vivo!



A qué hora fue la carrera de MotoGP en Indonesia (Mandalika) y cómo se vio

MotoGP

MotoGP

GP de Indonesia

2 d

A qué hora fue la carrera de MotoGP en Indonesia (Mandalika) y cómo se vio

Más de

Honda



MotoGP multará con 5.000 euros a los pilotos que no cumplan con los eventos promocionales

MotoGP

MotoGP

GP de Indonesia

2 d

MotoGP multará con 5.000 euros a los pilotos que no cumplan con los eventos promocionales



Aleix Espargaró se retira del GP de Indonesia y se centra en el test de Malasia

MotoGP

MotoGP

GP de Indonesia

2 d

Aleix Espargaró se retira del GP de Indonesia y se centra en el test de Malasia



Así vivimos la carrera al sprint de MotoGP del GP de Indonesia en Mandalika

MotoGP

MotoGP

GP de Indonesia

2 d

Así vivimos la carrera al sprint de MotoGP del GP de Indonesia en Mandalika

Últimas noticias



El F1 de Alpine mostró su principal debilidad en Singapur: "Voy de lado cada vez que acelero"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

32 min

El F1 de Alpine mostró su principal debilidad en Singapur: "Voy de lado cada vez que acelero"



Bagnaia cayó sufriendo con las presiones en Mandalika: "Le exigí demasiado a la moto"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Indonesia

1 h

Bagnaia cayó sufriendo con las presiones en Mandalika: "Le exigí demasiado a la moto"



Mekies advierte: "Podemos ganar en cualquier sitio, pero los demás seguirán mejorando"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

2 h

Mekies advierte: "Podemos ganar en cualquier sitio, pero los demás seguirán mejorando"



Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 2 h

Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse