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MotoGP GP de Tailandia
Alex Márquez: "El error del año pasado fue querer saber qué llevaban las demás Ducati"
El piloto de Gresini fue el más rápido en los test de Barcelona y Sepang, y también hasta la mitad del primer día en Buriram, cuando su hermano Marc logró superarle.
Oriol Puigdemont
Editado: 27 feb 2025, 13:50
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El menor de los Márquez afronta su sexta temporada en la clase reina, y tercera en el garaje del equipo Gresini Ducati, donde cada día que pasa se encuentra más asentado y con más experiencia.
El español, con el cambio de la moto Ducati al modelo GP24 dio un salto de calidad importante que ya se pudo notar en el test de Barcelona de noviembre, que lideró**. Tras las vacaciones invernales, Alex volvió al punto que lo había dejado y volvió a liderar los ensayos de Sepang**, los primeros del año. Y en los de Tailandia volvió a ser el más rápido el primer día por la mañana, hasta que Marc Márquez decidió atacar el tiempo y acabar liderando la pretemporada.
"Soy campeón de invierno pero con cero puntos en el casillero", concedió este jueves en Buriram Alex Márquez, cuando le preguntaron por el tema.
"Lo más importante es que me siento preparado; tengo menos dudas que otros años", continuó el corredor de Cervera.
Con los movimientos que se han registrado esta temporada, marchando muchos pilotos de Ducati a otros fabricantes, Alex está en condiciones de poder aspirar a una posición final en el campeonato importante.
"El objetivo que me marco no es una posición, sino hacer el trabajo bien y trasladar la confianza que hemos tenido este invierno a las carreras", mantiene los pies en el suelo.
El de Gresini, aunque ha logrado pisar el podio las dos últimas temporadas, sigue buscando su primera victoria en la clase reina.
"Si soy tan rápido como lo he sido durante el invierno se pueden ganar carreras, pero campeones de invierno han habido muchos", avisa.
El catalán no quiere marcarse objetivos para no tener que lidiar con la presión de tener que cumplirlos.
"Firmaría un top5 para este año", dice antes de explicar su método. "Pero por eso me quiero poner un objetivo realista después de cuatro o cinco carreras".
El año pasado los hermanos Márquez, ambos en Gresini, dispusieron de la versión GP23 de Ducati, que se catalogó de sensiblemente inferior a la GP24 de los oficiales, una cantinela que se arrastró durante todo el año. Este curso, todos los pilotos de la marca italiana irán con el mismo motor tras pinchar el de 2025.
"No me interesa saber lo que llevan las Ducati oficiales, porque no lo voy a tener", expone Alex.
"Ese fue el error del año pasado, porque si piensas en eso no te centras en extraer todo el potencial de lo que tienes", desveló el #73.
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