MotoGP GP de Indonesia
Cómo Aleix se anticipó a sufrir una volada como la de Márquez: "Nunca vi nada igual"
Aleix Espargaró fue quien vio más de cerca el espeluznante accidente de Marc Márquez en el warm up de Mandalika, una dinámica de caída que el de Aprilia buscó evitar con una modificación en el freno trasero.
Oriol Puigdemont
Editado: 22 mar 2022, 10:01
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Aleix Espargaró, uno de los pilotos más en forma en este inicio de campeonato, finalizó el noveno en Indonesia, un resultado que considera “aceptable” atendiendo a las circunstancias que complicaron el fin de semana.
El español protagonizó una carrera de menos a más, en la que llegó a rodar el 20º antes de comenzar a culebrear por entre sus rivales, y cruzar la meta pegado al colín de la KTM de Brad Binder. Con este resultado el mayor de los hermanos de Granollers se coloca el séptimo en la tabla general, empatado con su hermano, Pol Espargaró, y con los dos pilotos de Suzuki, Alex Rins y Joan Mir, y a solo diez puntos del líder, Enea Bastianini.
En un domingo muy difícil de gestionar por el tremendo temporal que azotó Lombok, y que obligó a retrasar el arranque de la prueba de MotoGP hasta una hora y cuarto, el mayor susto se lo llevó Espargaró durante el warm up, al ver a escasos metros cómo Marc Márquez salía catapultado al aire y se estrellaba violentamente contra el suelo, en la caída que después le impidió al de Honda tomar parte en el gran premio.
"Iba dos segundos por detrás de él y le vi volar. Me asusté mucho y, de hecho, corté gas porque le vi en el suelo como si fuera un muñeco. Al volver al box les dije a mis chicos que no había presenciado una caída así en mi vida", declaró el de Aprilia nada más terminar la prueba, a los micrófonos de Dazn.
Por si te lo perdiste:
- Vídeo: la escalofriante caída de Márquez que le impidió correr en Mandalika
- Márquez: "Fue una de mis caídas más duras"
- Binder corrió en Mandalika con el regulador trasero activado toda la carrera
A sus 32 años y en la que debe ser su 12ª temporada completa en la categoría de las motos pesadas, el catalán es uno de los integrantes de la parrilla con más experiencia, circunstancia que le permite anticipar según qué situaciones. En este caso, Espargaró sufrió dos sustos el sábado en el mismo punto (curva 7) en el que Márquez se fue al suelo, y decidió pedirles a sus técnicos una modificación en la moto, para tratar de minimizar las posibilidades de sufrir algo parecido.
"El sábado tuve dos sustos muy grandes en ese mismo punto. Y por eso decidí jugar con el muelle del freno trasero (lo endureció), para que cuando lo pisara prácticamente no actuara; fuera falso. Cuando vi la caída de Marc me acordé de eso", añadió el #41.
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