Aleix Espargaró se quedó sin gasolina cuando luchaba por el top 10

El español marcó en su mejor vuelta (15) un tiempo de 1.56.042, y mantuvo un alto ritmo hasta la 19, cuando pasó a 1.56.5, aún mejor que el paso que tenían, por delante, Andrea Iannone (9º) y Jack Miller (10º), que rodaban en 1.57. Pero de repente se quedó sin gasolina en su Aprilia RS-GP. Aleix hizo la penúltima vuelta de la carrera en 1.56.388 y la última, la 22, en 2.16.848, 20 segundos más lento y casi por inercia debido a la falta de combustible.

Ese problema privó al español de luchar por la novena plaza y comenzar la temporada con un top 10.

“Empecé la carrera muy cómodo, pero ya en la vuelta tres o cuatro la moto me ha dado la alarma de la gasolina, lo que me ha extrañado muchísimo porque habíamos salido con el mapa de carrera reservando bastante gasolina. Iba con la idea de guarda y en las últimas vueltas poner el mapa de clasificación (el de la Q1), pero no sólo no ha sido así, si no que en la vuelta 3 ya he tenido que cambiar a un mapa con muy poca potencia”, explicó el piloto de Granollers.

“Ha sido muy difícil la carrera, la verdad es que hemos perdido todo el potencial que teníamos en la moto porque al no poder gastar gasolina el motor no andaba nada. Hasta me he extrañado de lo competitivos que hemos llegado a ser a mitad de carrera rodando en 56 bajos y alcanzando a los de delante. Creo que hubiera podido pasar a Iannone y acabar noveno, pero se ha parado la moto antes de la meta y hemos perdido muchos puntos”.

El episodio recordó un poco algunos momentos del inicio de la pasada temporada, cuando los problemas de falta de fiabilidad condenaros algunos buenos resultados del de Aprilia.

“No, la moto va mejor y no hemos tenido ningún problema de fiabilidad, lo he utilizado todo el fin de semana y corre más que el del año pasado. La pretemporada ha sido mala [no ha tenido el nuevo motor hasta el GP de Qatar], pero si en carrera llego a poder usar el mapa que utilizamos en la crono [Q1] estoy seguro, de verdad, que hubiéramos podido luchar por el top6. He hecho tiempos de 56.0 muchas vueltas con una moto que no corría nada, me encontraba muy cómodo. Las carreras son otra cosa y nuestra moto es competitiva los domingos. Ha sido una pena, nos quedamos sin gasolina cuando podíamos haber pillado al noveno”, zanjó el español.

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