A Aleix Espargaró se le acaba la paciencia: "Estoy bastante molesto"
Aleix Espargaró admite que es difícil mantener la motivación en Aprilia por la falta de nuevas piezas en su moto de esta temporada.
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Motogp.com
Espargaró se unió a Aprilia en 2017 y, a excepción de algunos sextos puestos, ha sufrido para estar delante constantemente con la RS-GP.
Este año no ha acabado entre los ocho primeros, ya que numerosos problemas de fiabilidad y la falta de ritmo de la Aprilia le han permitido sumar solo 37 puntos que le colocan en la 14ª posición del campeonato.
Espargaró cree que puede, "al 100%" pelear en la parte delantera de la parrilla de MotoGP con una buena moto y quiere que sea con Aprilia.
Pero, con la falta de nuevas actualizaciones y piezas en su equipo, el español admitió que su paciencia empezaba a agotarse.
"Realmente me gustaría ser competitivo con Aprilia, no con otra marca", dijo. “Sé que esto suena estúpido, pero sé al 100% que con una buena moto podría estar delante".
"Realmente me gustaría renovar con Aprilia, pero pasan las carreras y pasan los años y no hay reacción".
Y añadió: "Sinceramente, estoy realmente molesto y es difícil de mantener... no digo la positividad, porque soy positivo y eso nunca cambiará en mi vida".
"Pero seguir teniendo la energía para luchar es realmente difícil porque los resultados no están llegando. En Silverstone estaba haciendo una carrera normal y el motor se detiene. Y luego llegamos a Misano sin nada nuevo que probar".
"Entonces es difícil. Estoy un poco molesto, no enfadado, pero molesto porque puse mucho esfuerzo y muchas expectativas en este proyecto hace tres años".
"Quiero seguir creyendo que podemos hacerlo, pero ya han pasado tres años y está claro que no estamos al nivel que Aprilia debería estar".
Aprilia declaró a principios de año que su moto de 2020 será "realmente diferente" a cualquier RS-GP anterior, pero Espargaro no está convencido de que sea necesario un cambio radical.
Cuando se le preguntó si la falta de actualizaciones de Aprilia en los test de Misano se debió a que están ya centrados en la nueva moto, dijo: "A veces eso puede ser un error, porque no estoy seguro de que tengamos que cambiar esta moto al 100%".
"Tenemos que actualizar la moto de 2019. Y, si quieres actualizar la moto de 2019, puedes empezar a probar piezas para ver cómo estaría la moto con el nuevo motor, con el nuevo carenado, con las nuevas aletas o con el nuevo basculante".
"Creo que ese es el procedimiento normal. No digo la mejor manera, sino la manera normal. Pero, de momento, nada".
Información adicional de Matteo Nugnes
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