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Aleix Espargaró: “El nuevo motor nos hará dar un paso adelante”

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Aleix Espargaró: “El nuevo motor nos hará dar un paso adelante”
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Aleix Espargaró se encomienda al motor que Aprilia debe introducir la semana que viene en Qatar para ganar competitividad a una vuelta.

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

El piloto español las pasó canutas el año pasado por la notoria falta de potencia que evidenció la RS-GP al medirse con las Ducati, las Honda y las Yamaha.

Para ponerle remedio, la marca de Noeale lleva tiempo trabajando en la optimización de su motor, con el objetivo de ganar pegada y, al mismo tiempo, esa robustez que también faltó en según qué citas de 2017.

Inicialmente, Aprilia tenía previsto estrenar esa nueva versión del propulsor en el último test de este invierno, que se llevó a cabo en Qatar a principios de este mes. No obstante, el fabricante italiano decidió finalmente aplazar su introducción hasta la primera carrera del curso, que tendrá lugar de nuevo en Losail, el próximo fin de semana.

En la última jornada de los test de pretemporada, el mayor de los hermanos de Granollers (Barcelona) terminó el 14º, a 1,2 segundas de Johann Zarco, el más rápido.

El catalán no se fue satisfecho, ni por la ya conocida falta de músculo de la unidad de potencia del prototipo en condiciones de vuelta rápida, ni tampoco tras el simulacro que inició y que tuvo que abortar.

“Yo no sé ir más rápido a una vuelta y es un poco frustrante porque estamos lejos de los primeros. Cuando ponemos toda la potencia, mis tiempos son muy parecidos a los que hago cuando llevo 15 vueltas. No aprovechamos el neumático nuevo”, explica Espargaró, que este viernes fue uno de los protagonistas de la presentación oficial de la escudería.

“Nos falta mejorar la respuesta en aceleración y potencia en términos de velocidad punta. No estamos muy lejos de los demás y por eso creo daremos un paso adelante en Losail cuando llegue el nuevo motor”, ahonda Aleix.

“Tenemos un chasis muy equilibrado y con gomas gastadas somos muy competitivos, pero con rueda nueva nos falta potencia. Aprilia lo sabe y espero que para el gran premio esté solucionado”, prosigue el #41, que en 2017 logró su mejor resultado precisamente en Qatar, la prueba inaugural, donde finalizó el sexto.

“Lo más importante con vistas al próximo Mundial es ganar en regularidad. Estoy convencido de que hemos mejorado en eso, y de que la moto no nos dará los mismos problemas de fiabilidad del curso pasado. Al mismo tiempo, yo tengo que mejorar de mi lado y caerme menos”, remacha Espargaró.

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Aprilia RS-GP 2018, Aprilia Racing Team Gresini

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Scott Redding, Aprilia Racing Team Gresini, Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

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Aprilia RS-GP 2018

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Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini fairing

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Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Pilotos Aleix Espargaro
Equipos Aprilia Racing Team , Gresini Racing
Autor Oriol Puigdemont