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Aleix Espargaró: “Si te caes con bandera amarilla puedes matar a un comisario”

Aleix Espargaró entiende la frustración de Pecco Bagnaia después de la anulación de la vuelta que le habría dado la pole en Portimao, pero aboga por un endurecimiento de las sanciones a quienes no respeten las banderas amarillas. 

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini después de su caída

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini después de su caída

Gold and Goose / Motorsport Images

La cronometrada del Gran Premio de Portugal estuvo marcada por la cancelación de las vueltas a Bagnaia y a Maverick Viñales. Al primero, los comisarios le invalidaron el giro que le habría colocado el primero en la parrilla por haber ignorado una bandera amarilla hondeada inmediatamente después de la caída de Miguel Oliveira. Al segundo, por traspasar los límites de la pista. 

En ambos casos, Espargaró entiende el cabreo del italiano y el catalán, pero se remite al reglamento y a la peligrosidad que entrañan ciertas dinámicas en la pista. 

“No puedo meterme en la mente de Pecco o saber qué ha visto, así que, si él dice que no vio la bandera, pues le creo. Pero existen unas normas por nuestra seguridad. Ayer me caí en la curva 11, muchos pilotos frenaron y él se fue largo en ese punto, fuera del asfalto cuando yo estaba en la grava intentando levantar la moto con los comisarios”, reflexionó el de Granollers (Barcelona).  

“La norma es la norma, y Dorna todavía tendría que ser más estricta en las sanciones y endurecerlas. Si hay bandera amarilla es porque hay alguien en el suelo, y si te caes puedes matar a un comisario. Me sabe mal por Pecco, porque se merecía la pole, pero es muy peligroso”, añadió el #41, que este domingo saldrá el séptimo, abriendo la tercera línea de la parrilla. 

Así fue la clasificación del GP de Portugal:

Para Espargaró, los tiempos de los ensayos de este fin de semana confirman de forma rotunda el paso adelante dado por el prototipo de la marca de Noale, que según él ya se cuenta entre los mejores de la categoría reina. 

“La moto ha mejorado mucho. Por primera vez desde que estoy en Aprilia puedo hacer el tiempo yo solo. La mejora respecto del año pasado es mayor de lo que parece. Este es el primer año que Aprilia tiene una moto competitiva, al nivel de las mejores. Estamos delante de las Honda y muy parejos con las Suzuki”, zanjó Aleix. 

Lío Mir-Márquez:

Las fotos de Aleix Espargaró en el Gran Premio de Portugal 2021 de MotoGP

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini después de su caída

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini después de su caída

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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