Aleix Espargaró, ingresado tras sufrir un fuerte accidente en un test con Honda en Sepang

Aleix Espargaró sufrió un fuerte accidente el pasado martes en Sepang, donde se encontraba junto con el equipo de pruebas y desarrollo de Honda al completo. El propio corredor español ha publicado en sus redes sociales una foto y la explicación de o sucedido.

"El martes, durante el test aquí en Sepang, sufrí un accidente muy grave. Como resultado, tuve varias contusiones y cuatro fracturas de vértebras, aunque por muy poco, y afortunadamente, no afectaron la médula espinal", explica el corredor en su cuenta de instagram.

"Después de pasar unos días en el Hospital CU Aurelius, donde me han atendido de maravilla, ya puedo volar a casa con Laura (su mujer), que vino a rescatarme desde el otro lado del mundo (¡otra vez, y ya perdí la cuenta!). Allí (en casa) evaluaremos si necesito cirugía en el Hospital Quirón Dexeus. Gracias a todo mi equipo Honda por cuidarme estos últimos días. Disculpen el susto, ¡volveré!", completa sus explicaciones el corredor de pruebas de Honda.

Desarrollo de la moto 2026 y 2027

Aleix Espargaró estaba centrado en estos primeros meses del año en el desarrollo de la actual moto de Honda, el prototipo RC213V de 2026, que hasta los test de Brno seguirá progresando en todas las partes específicas que pueden cambiar, como son chasis, basculante y aerodinámica, buscando la piedra filosofal que le falta a la moto de Tokio: la tracción.

Mientras tanto, el otro piloto de pruebas de la marca, el japonés Takaaki Nakagami, estaba centrado en el desarrollo de la nueva moto para la próxima temporada, la RC214V, con motor de 850cc y neumáticos Pirelli bajo la nueva normativa técnica que entra a partir del próximo año, un desarrollo que Aleix iba a liderar después del gran premio de la República Checa.

Takaaki Nakagami, Honda HRC

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Con esta lesión, ahora Nakagami, al que en Sepang esta semana se le ha podido ver con la moto de 2027, deberá contribuir al desarrollo de los dos prototipos, hasta que Aleix pueda recuperarse de sus lesiones y volver a subirse a la moto.

El calendario de test oficiales de la temporada 2026 incluye pruebas en Jerez el 27 de abril; en Barcelona el 18 de mayo, ambos con motos de 1000cc y neumáticos Michelin. A partir de ahí, los test de Brno el 22 de junio y Spielberg el 21 de septiembre, ya serán con motos de 2027, con motores de 850cc y calzados por Pirelli.