Aleix Espargaró: “Dovi ha tenido la opción de volver y no lo ha hecho; esperaba que aceptara el reto”

Sobre el catalán ha recaído la mayor parte de la responsabilidad y las aspiraciones de la marca de Noale en este curso 2021, habida cuenta de que su vecino, Lorenzo Savadori, fue elegido como solución de última hora tras el fallo que ratificó la suspensión por dopaje a Andrea Iannone hasta junio del año que viene. 

Dovizioso, que a finales del curso pasado anunció que dejaba Ducati tras ocho años como piloto de la escudería oficial de Borgo Panigale, firmó a los pocos meses como probador de Aprilia, que hasta ahora ha tratado de tentarle para incorporarle al equipo con vistas a 2022.

Los intentos de convencerle han sido del todo infructuosos, precisamente lo opuesto que ha ocurrido con Maverick Viñales, una vez este lunes se confirmó su incorporación a Aprilia la temporada que viene. Allí coincidirá con Espargaró, con quien ya compartió garaje en Suzuki, en 2016 y 2017.

El anuncio de la llegada de Viñales por parte del fabricante italiano estaba previsto para la semana pasada, pero el conflicto que estalló entre el de Roses (Girona) y Yamaha lo aplazó unos días más. 

En todo este tiempo, Dovizioso ha llevado a cabo varios test con Aprilia, que, a tenor de lo que se desprende de las declaraciones de Espargaró, tampoco aportaron nada del otro mundo. 

“Los resultados de los test que ha hecho Dovi están allí, y eso no lo digo yo. Yo tenía muchas ganas de tenerle como compañero”, convenía Espargaró este fin de semana desde el Red Bull Ring, donde el domingo terminó el décimo, siendo uno de los corredores que no entraron a cambiar de moto cuando la lluvia arreció al final. 

 

Al circuito austríaco se acercó Simone Battistella, el agente de Dovizioso, para explorar las opciones que tiene su representado para volver a correr en 2022. El proyecto de Aprilia no convenció al #04 y las alternativas no son demasiado apetitosas. La opción de recalar en el Sepang Racing Team se complica tras el portazo dado por Petronas, que desaparecerá como patrocinador en 2022.

“Dovi no ha dejado de repetir que quería volver a correr, y yo solo puedo responder que en Aprilia ha tenido la oportunidad de hacerlo. Yo le considero un piloto enorme, con mucho coraje, y me esperaba que aceptara el desafío, porque, eso sí, esto [correr con Aprilia] es un desafío”, apostilló el #41.