Aleix Espargaró da la bienvenida a Dovizioso en Aprilia

El piloto español de la marca italiana dio la bienvenida a Andrea Dovizioso, que tras dejar Ducati y tomarse un año sabático, se subirá a la Aprilia el próximo 12 de abril.

Aleix Espargaró da la bienvenida a Dovizioso en Aprilia

Dovizioso, que cumplió 35 años el pasado martes, se quedó sin equipo para la temporada 2021 y decidió tomarse un año sabático a la espera de mejores oportunidades de cara a 2022. El italiano, subcampeón de MotoGP en 2017, 2018 y 2019, y ganador de 15 carreras en la clase reina, desestimó a finales del pasado año ofertas de la propia Aprilia y de Yamaha para ser probador, centrándose en el motocross.

Sin embargo, los buenos resultados de la Aprilia en los test de Qatar han despertado la curiosidad de Dovizioso, que cerró un acuerdo para hacer un test del 12 al 14 de abril en Jerez, unos ensayos en los que estarán los pilotos de la casa de Noale, Aleix Espargaró y Lorenzo Savadori, además del equipo de pruebas de Yamaha, con Cal Crutchlow, y, posiblemente, KTM.

Tras esos ensayos, Dovizioso hará un nuevo test privado en el Circuito de Mugello, para confirmar en una pista diferente las prestaciones de la RS-GP 2021 y decidir si, finalmente, se une al proyecto.

“Estoy muy contento de que Andrea pruebe la moto en Jerez”, dijo Aleix el jueves en Qatar.

“En los últimos años Aprilia ha hecho pasos hacia adelante para acercar la moto a las mejores. Andrea es, además de un piloto de mucho talento y muy rápido, también muy sensible. Puede ser un gran piloto de pruebas y nos puede dar muchas indicaciones sobre la moto, sobre sus puntos débiles. Yo llevo seis años con Aprilia y él llegará con una mentalidad fresca”, dio la bienvenida al italiano.

De momento, Aprilia le ha propuesto a Dovi probar la moto y valorar si quiere incorporarse como piloto de pruebas, aunque con la puerta totalmente abierta, si considera competitiva la RS-GP, a formar parte de la alineación titular junto a Aleix.

Sobre la nueva moto, Espargaró no considera que sea una revolución respecto al año pasado, pese a que Aprilia, junto a KTM, son los únicos fabricantes que podían cambiar el motor en 2021.

“No diría que haya sido una revolución, el año pasado cambiamos mucho la moto, pero con los problemas del covid no pudimos hacer una buena temporada. Este año hemos mantenido la base, pero hemos hecho muchos pequeños cambios, ahora es más fácil acelerar, tiene más tracción, mejor efecto suelo, más aceleración, los ingenieros han introducido muchos cambios que me hacen sentir mejor sobre la moto. Es mejor que la del año pasado”.

Por si te lo perdiste:

Pese a los buenos resultados cosechados en los test de pretemporada, Espargaró mantiene los pies en el suelo.

“Los test son lo que son y las carreras es algo completamente diferente, habrá que cambiar algunas cosas, parece que la moto es prometedora pero tenemos que verlo comparándonos con los demás en la pista. No va a ser fácil, pero estoy muy motivado, saber que puedo competir con los mejores me aporta mucha energía y motivación, tengo muchas ganas de que llegue el FP1”.

Por último, Aleix dio su opinión sobre qué piloto ve favorito de cara a la temporada que empieza, y también sobre la inesperada ausencia de Marc Márquez en las dos primeras paradas del calendario.

Joan (Mir) fue el más rápido y más constante el pasado año, y sin duda es el favorito para ganar esta temporada otra vez”, apunto.

“Todos sabemos la ambición de Marc (Márquez), y si él se probó y no está aquí es porque evidentemente no está listo. Esperemos verle pronto en pista, este es el mejor campeonato del mundo y merece tener al mejor piloto del mundo”, zanjó el corredor de Granollers.

Disfruta de estas fotos de Dovi

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Andrea Dovizioso, Ducati Team
1/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
2/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
3/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
4/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
5/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
6/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
7/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
8/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
9/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
10/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
11/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
12/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
13/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
14/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
15/16

Foto de: Aprilia Racing

Andrea Dovizioso sigue a Aleix Espargaró en una imagen del año pasado

Andrea Dovizioso sigue a Aleix Espargaró en una imagen del año pasado
16/16

Foto de: Motogp.com

compartidos
comentarios
Las fotos del primer día del curso 2021 de MotoGP

Artículo Anterior

Las fotos del primer día del curso 2021 de MotoGP

Siguiente artículo

MotoGP refuerza los límites de pista para 2021 con sensores de presión

MotoGP refuerza los límites de pista para 2021 con sensores de presión